Neuware -This study specially focuses to alter different parameters instead to change design of parts. So to achieve end goal, finding the optimal situation of the engine run posses sets of mean responded terms like performance responses of break thermal efficiency (B.T.E.), mechanical efficiency (M.E.), break specific fuel consumption (B.S.F.C.), and emissive responses of nitrogen oxides (NOx), carbon monoxide (CO) and Un-burnt hydrocarbons (HC). These results were taken on the single cylinder, water cooled 10 H.P diesel engine fuelled with different blending of neem biodiesl-diesel. Experiments carried out on 10 H.P. single cylinder C.I. Engine which normally used by farmers for irrigation purpose.VDM Verlag, Dudweiler Landstra�e 99, 66123 Saarbr�cken 192 pp. Englisch.

N� de ref. del art�culo 9786138918301

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Detalles bibliogr�ficos

T�tulo: Evaluation of Optimum Engine Run with Neem Biodiesel
Editor: Scholars' Press Dez 2019
Fecha de publicaci�n: 2019
Idioma: Ingl�s
ISBN 10: 6138918304
ISBN 13: 9786138918301
Encuadernaci�n: Taschenbuch
Estado: Neu
Dimensiones: 220�mil�metros de ancho por 150 de alto por 12 de largo
Peso: 304 gramos

Acerca de

Sinopsis

This study specially focuses to alter different parameters instead to change design of parts. So to achieve end goal, finding the optimal situation of the engine run posses sets of mean responded terms like performance responses of break thermal efficiency (B.T.E.), mechanical efficiency (M.E.), break specific fuel consumption (B.S.F.C.), and emissive responses of nitrogen oxides (NOx), carbon monoxide (CO) and Un-burnt hydrocarbons (HC). These results were taken on the single cylinder, water cooled 10 H.P diesel engine fuelled with different blending of neem biodiesl-diesel. Experiments carried out on 10 H.P. single cylinder C.I. Engine which normally used by farmers for irrigation purpose.

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