Neuware - Can you trace a fault to its cause in three measurements instead of thirty Do you know why a motor that hums but will not turn is almost never mechanically jammed Could you say, right now, whether the overload relay on your machine is sized from the nameplate or from the code table, and why getting that backwards leaves a motor with no protection at all Most electricians learn motor control the hard way. One expensive failure at a time. At 3 a.m., with production stopped and nobody to ask. The gaps are always the same. A stop button wired so the seal in bypasses it, producing a machine that starts and cannot be stopped. A drive fitted to an old motor that destroys the winding in four months. A ground loop chased for days by replacing a transmitter that was never faulty. Nobody teaches these. You bleed for them. This book closes those gaps. Here is what you gain: - Walk up to a machine you have never seen and understand it. Read the diagram, trace the logic, and know what the circuit does before you touch a single wire.- Cut a four hour diagnosis down to twenty minutes. The half split method finds a fault among sixteen devices in four measurements. Point to point testing takes sixteen.- Stop replacing parts that were never broken. Learn the symptoms that name the fault before you pick up a meter, and stop paying for components that fix nothing.- Size any motor circuit with confidence and defend it. Conductors, overloads, breakers, and disconnects, calculated correctly and ready for an inspector.- Commission a drive without cooking the motor. Know the one setting that silently removes all overload protection, and the cable run that punctures a winding in months.- Recognise the shortcut that gets someone killed. Understand exactly why a touchscreen stop button is not an emergency stop, and be able to say why when a manager pushes back.- Get paid for what fewer people can do. Ladder logic, PLCs, drives, networks, and panel design are the skills that move you from wiring to controls.Every chapter delivers real worked calculations, practice problems with answers, and diagrams built for the bench. Scroll up and click Buy Now to stop guessing and start knowing.

N� de ref. del art�culo 9798189146909

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Detalles bibliogr�ficos

T�tulo: Electrical Motor Controls for Integrated Systems Handbook : Wiring, Ladder Logic, and Automation Wiring Diagrams for Industrial Machine Applications
Editor: Amazon Digital Services LLC - Kdp Jul 2026
Fecha de publicaci�n: 2026
Idioma: Ingl�s
ISBN 13: 9798189146909
Encuadernaci�n: Taschenbuch
Estado: Neu
Dimensiones: 279�mil�metros de ancho por 216 de alto por 25 de largo
Peso: 1111 gramos

Acerca de

Sinopsis

Can you trace a fault to its cause in three measurements instead of thirty? Do you know why a motor that hums but will not turn is almost never mechanically jammed? Could you say, right now, whether the overload relay on your machine is sized from the nameplate or from the code table, and why getting that backwards leaves a motor with no protection at all?

Most electricians learn motor control the hard way. One expensive failure at a time. At 3 a.m., with production stopped and nobody to ask.

The gaps are always the same. A stop button wired so the seal in bypasses it, producing a machine that starts and cannot be stopped. A drive fitted to an old motor that destroys the winding in four months. A ground loop chased for days by replacing a transmitter that was never faulty. Nobody teaches these. You bleed for them.

This book closes those gaps.

Here is what you gain:

Walk up to a machine you have never seen and understand it. Read the diagram, trace the logic, and know what the circuit does before you touch a single wire.
Cut a four hour diagnosis down to twenty minutes. The half split method finds a fault among sixteen devices in four measurements. Point to point testing takes sixteen.
Stop replacing parts that were never broken. Learn the symptoms that name the fault before you pick up a meter, and stop paying for components that fix nothing.
Size any motor circuit with confidence and defend it. Conductors, overloads, breakers, and disconnects, calculated correctly and ready for an inspector.
Commission a drive without cooking the motor. Know the one setting that silently removes all overload protection, and the cable run that punctures a winding in months.
Recognise the shortcut that gets someone killed. Understand exactly why a touchscreen stop button is not an emergency stop, and be able to say why when a manager pushes back.
Get paid for what fewer people can do. Ladder logic, PLCs, drives, networks, and panel design are the skills that move you from wiring to controls.

Every chapter delivers real worked calculations, practice problems with answers, and diagrams built for the bench.

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Tiene derecho a rescindir este contrato en un plazo de 14 d�as sin dar ning�n motivo.

El periodo de desistimiento vencer� a los 14 d�as desde que usted, o un tercero que no sea el transportista e indicado por usted, adquiera la posesi�n f�sica del �ltimo bien o del �ltimo lote o pieza.

Para ejercer el derecho de desistimiento, complete de forma electr�nica y env�e una declaraci�n clara en nuestro sitio web, desde "Mis compras" en "Mi cuenta". Le enviaremos sin demora un acuse de recibo de dicho desistimiento a trav�s de un soporte duradero (por ejemplo, por correo electr�nico).

Para cumplir con el plazo de desistimiento, basta con que env�e su comunicaci�n relativa al ejercicio del derecho de desistimiento antes de que venza el periodo de desistimiento.

Efectos del desistimiento

Si rescinde este contrato, le reembolsaremos todos los pagos que hayamos recibido de usted, incluidos los gastos de env�o (excepto los gastos adicionales que surjan si elige un tipo de env�o que no sea el tipo de env�o est�ndar m�s econ�mico que ofrecemos).

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Efectuaremos el reembolso sin demoras indebidas y, a m�s tardar, 14 d�as despu�s de que se nos informe de su decisi�n de rescindir este contrato.

Efectuaremos el reembolso utilizando el mismo medio de pago que utiliz� para la transacci�n inicial, a menos que haya acordado expresamente lo contrario; en cualquier caso, no incurrir� en ning�n cargo como resultado de dicho reembolso.

Podremos retener el reembolso hasta que hayamos recibido los bienes o hasta que nos haya presentado una prueba de que los ha devuelto, lo que ocurra primero.

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