Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Using quantitative research, this volume investigates the characteristics, problems and trends of the automobile society in China's mega cities and large cities. It also addresses topics related to cars and cities, traffic safety and cars' consumption.China has experienced more than 30 years of rapid economic development, and people's living conditions have greatly improved. One of the symbols of this is family-car ownership, which has increased year by year. China is rapidly becoming an automobile society like North America. But China has huge population and limited urban space, and most of the cities are deteriorating environmentally. Added to this are the low degree energy self-sufficiency and people's lack of awareness of traffic rules, all of which have brought various social problems, such as traffic congestion, lack of parking spaces, air pollution, energy shortage and frequent accidents. The volume presents a series of studies examining the characteristics and problems of China's automobile society development from the perspective of sustainable development.The reports in the volume are both academic and highly readable, making it an interesting resource for researchers and general readers alike. It offers insights into the trends and problems of private cars in China, as well as observations on China's social change through the unique medium of cars.

N� de ref. del art�culo 9789811322693

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Detalles bibliogr�ficos

T�tulo: Development of a Society on Wheels : Understanding the Rise of Automobile-dependency in China
Editor: Springer Nature Singapore, Springer Nature Singapore
Fecha de publicaci�n: 2018
Idioma: Ingl�s
ISBN 10: 9811322694
ISBN 13: 9789811322693
Encuadernaci�n: Buch
Estado: Neu
Dimensiones: 241�mil�metros de ancho por 160 de alto por 23 de largo
Peso: 647 gramos

Acerca de

Sinopsis

Using quantitative research, this volume investigates the characteristics, problems and trends of the automobile society in China's mega cities and large cities. It also addresses topics related to cars and cities, traffic safety and cars' consumption.

China has experienced more than 30 years of rapid economic development, and people's living conditions have greatly improved. One of the symbols of this is family-car ownership, which has increased year by year. China is rapidly becoming an automobile society like North America. But China has huge population and limited urban space, and most of the cities are deteriorating environmentally. Added to this are the low degree energy self-sufficiency and people's lack of awareness of traffic rules, all of which have brought various social problems, such as traffic congestion, lack of parking spaces, air pollution, energy shortage and frequent accidents. The volume presents a series of studies examining the characteristics and problems of China's automobile society development from the perspective of sustainable development.

The reports in the volume are both academic and highly readable, making it an interesting resource for researchers and general readers alike. It offers insights into the trends and problems of private cars in China, as well as observations on China's social change through the unique medium of cars.

Acerca del autor

Junxiu Wang, PhD in sociology (Chinese Academy of Social Sciences)Professor, Head of Department of Social Psychology ,Chinese Academy of Social Sciences (CASS).
Xiaoshan Lin, graduated from Sun Yat-Sen University, is a professor of Sociology in the College of Law and Political Science, Zhejiang Normal University where he teaches Consumption of Sociology, Qualitative Research, Gender Studies and Demographic Sociology. His research now mostly focuses on consumption inequality and social stratification, especially the institutional transitions and consumer revolution in modern China. He is also the author of the book: The Social Construction of Car Dream: A Studies of Car Consumption in Urban China Families. Recently he was elected as vice-chairman of the professional committee of consumption sociology of Chinese Sociological Association.
Wanchun Deng, graduated with PH.D. of Sociology fromthe Graduate School of Chinese Academy of Social Sciences, China in 2005. Now, he is a professor of School of Politics and Administration, at Wuhan University of Technology, Wuhan, China. He focuses on the study of Time and Space Sociology, Traffic Sociology and automobile society. The major works published recently are Traffic Sociology(co-author, China Social Sciences Press, 2012), Time and Space Sociology(co-author, Beijing Normal University Press, 2012).

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Das Unternehmen AHA-BUCH GmbH: Seit der Gr�ndung von AHA-BUCH im Juli 2005 ist unser Hauptziel, zufriedenen Kunden so schnell und so preisg�nstig wie m�glich ihren B�cherwunsch zu erf�llen. Unsere Firma besch�ftigt 16 Mitarbeiter, die nur ein Ziel kennen: den Kunden und seine W�nsche! Auf �ber 3700 m2 Fl�che haben wir �ber 100.000 B�cher, Modernes Antiquariat und Spiele auf Lager.

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Podremos retenerte el reembolso hasta haber recibido los bienes, o hasta que hayas presentado una prueba de la devoluci�n de los mismos, seg�n qu� condici�n se cumpla primero. Deber�s devolvernos o entregarnos directamente los bienes a AHA-BUCH GmbH, Garlebsen 48, 37574, Einbeck, Germany, 49 55639996039, sin ninguna demora indebida y, en cualquier caso, a m�s tardar en el plazo de 14 d�as naturales a partir de la fecha en que nos comuniques tu decisi�n de desistimiento del contrato. Se considerar� cumplido el plazo si efect�as la devoluci�n de los bienes antes de que haya concluido dicho plazo. Deber�s asumir el coste directo de devoluci�n de los bienes. Solo ser�s responsable de la disminuci�n de valor de los bienes resultante de una manipulaci�n distinta a la necesaria para establecer la naturaleza, las caracter�sticas y el funcionamiento de los bienes.

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