Deconstructing the High Line: postindustrial urbanism and the rise of the elevated park
Idioma: inglés
Editorial: Rutgers University Press, 2017
- Tapa blanda
- Usado

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"The High Line, an innovative promenade created on a disused elevated railway in Manhattan, is widely recognized as among the most iconic urban landmarks of the twenty-first century. It has stimulated public interest in landscape design while simultaneously re-integrating an abandoned industrial relic back into the everyday life of New York City. Since its opening in 2009, this unique greenway has exceeded all expectations in terms of attracting visitors, investment, and property development to Manhattan's West Side, and is frequently celebrated as a monument to community-led activism, adaptive re-use of urban infrastructure, and innovative ecological design. It has also inspired a worldwide proliferation of similar proposals seeking to capitalize on the repurposing of disused urban infrastructure for postindustrial revitalization. In the wake of an overwhelmingly celebratory public reaction to the transformation, this interdisciplinary book is the first to bring together scholars from the across the fields of architecture, urban planning and design, geography, sociology, and cultural studies to critically interrogate the aesthetic, ecological, symbolic, and social impact of the High Line. In so doing, the book addresses the High Line's relation to public space, creative practice, urban renewal, and gentrification."--Provided by publisher.…
N° de ref. del artículo 2055955
- Título
- Deconstructing the High Line: postindustrial urbanism and the rise of the elevated park
- Autor
- Lindner, Christoph
- Editorial
- Rutgers University Press
- Año de publicación
- 2017
- Estado
- Like New
- Encuadernación
- Paperback
- Idioma
- inglés
- ISBN 10
- 0813576458
- ISBN 13
- 9780813576459
- Peso del artículo
- 1 libra
- Catálogos de vendedores
- Architecture & Urban Design
The High Line, an innovative promenade created on a disused elevated railway in Manhattan, is one of the world’s most iconic new urban landmarks. Since the opening of its first section in 2009, this unique greenway has exceeded all expectations in terms of attracting visitors, investment, and property development to Manhattan’s West Side. Frequently celebrated as a monument to community-led activism, adaptive re-use of urban infrastructure, and innovative ecological design, the High Line is being used as a model for numerous urban redevelopment plans proliferating worldwide.
Deconstructing the High Line is the first book to analyze the High Line from multiple perspectives, critically assessing its aesthetic, economic, ecological, symbolic, and social impacts. Including several essays by planners and architects directly involved in the High Line’s design, this volume also brings together a diverse range of scholars from the fields of urban studies, geography, anthropology, sociology, and cultural studies. Together, they offer insights into the project’s remarkable success, while also giving serious consideration to the critical charge that the High Line is “Disney World on the Hudson,” a project that has merely greened, sanitized, and gentrified an urban neighborhood while displacing longstanding residents and businesses.
Deconstructing the High Line is not just for New Yorkers, but for anyone interested in larger issues of public space, neoliberal redevelopment, creative design practice, and urban renewal.
“Sinopsis” puede pertenecer a otra edición de este título.
Acerca del autor
BRIAN ROSA is an assistant professor of urban studies (Queens College) and geography (The Graduate Center) at the City University of New York.
“Acerca de” puede pertenecer a otra edición de este título.
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