T�tulo: Computational Transport Phenomena: Numerical Methods For The Solution Of Transport Problems
Editor: Cambridge University Press 2009-09-07
Fecha de publicaci�n: 2009
Idioma: Ingl�s
ISBN 10: 0521556538
ISBN 13: 9780521556538
Encuadernaci�n: Paperback
Estado: New

Acerca de

Sinopsis

A clear, user-oriented introduction to the subject of computational transport phenomena, first published in 1997.

Acerca del autor

Charlotte y Peter Fiell son dos autoridades en historia, teor�a y cr�tica del dise�o y han escrito m�s de sesenta libros sobre la materia, muchos de los cuales se han convertido en �xitos de ventas. Tambi�n han impartido conferencias y cursos como profesores invitados, han comisariado exposiciones y asesorado a fabricantes, museos, salas de subastas y grandes coleccionistas privados de todo el mundo. Los Fiell han escrito numerosos libros para TASCHEN, entre los que se incluyen 1000 Chairs, Dise�o del siglo XX, El dise�o industrial de la A a la Z, Scandinavian Design y Dise�o del siglo XXI.

"Sobre este t�tulo" puede pertenecer a otra edici�n de este libro.

Descripci�n de la librer�a

Ver la p�gina web de la librer�a

Informaci�n empresarial del vendedor

WRAP Ltd
Unit 4, 119 Loverock Rd, Reading, RG30 1DZ, United Kingdom

Condiciones de venta y env�o

Condiciones de venta

TBA

Derecho a cancelaci�n

Condiciones de env�o

Shipping costs are based on books weighing 2.2 LB, or 1 KG. If your book order is heavy or oversized, we may contact you to let you know extra shipping is required.

Tarifas de env�o de Reino Unido a Espa�a

Tarifas de env�o de Reino Unido a Espa�a
Cantidad del pedido	De 14 a 21 d�as h�biles	De 14 a 21 d�as h�biles
Primer art�culo	EUR 17.17	EUR 17.17

Los plazos de entrega los establecen los vendedores y var�an seg�n el transportista y la ubicaci�n. Los pedidos que pasan por la aduana pueden sufrir retrasos y los compradores son responsables de los aranceles o tarifas asociadas. Los vendedores pueden ponerse en contacto con usted en relaci�n con cargos adicionales para cubrir cualquier aumento en los costes de env�o de los art�culos.