T�tulo: Catastrophe in the Making: The Engineering of Katrina and the Disasters of Tomorrow
Editor: Island Press
Fecha de publicaci�n: 2011
Idioma: Ingl�s
ISBN 10: 1610911636
ISBN 13: 9781610911634
Encuadernaci�n: Encuadernaci�n de tapa blanda
Estado: new

Acerca de

Sinopsis

When houses are flattened, towns submerged, and people stranded without electricity or even food, we attribute the suffering to "natural disasters" or "acts of God". But what if they're neither? What if we, as a society, are bringing these catastrophes on ourselves? That's the provocative theory of "Catastrophe in the Making", the first book to recognize Hurricane Katrina not as a "perfect storm", but a tragedy of our own making - and one that could become commonplace. The authors, one a longtime New Orleans resident, argue that breached levees and sloppy emergency response are just the most obvious examples of government failure. The true problem is more deeply rooted and insidious, and stretches far beyond the Gulf Coast. Based on the false promise of widespread prosperity, communities across the U.S. have embraced all brands of "economic development" at all costs. In Louisiana, that meant development interests turning wetlands into shipping lanes. By replacing a natural buffer against storm surges with a 75-mile long, obsolete canal that cost hundreds of millions of dollars, they guided the hurricane into the heart of New Orleans and adjacent communities. The authors reveal why, despite their geographic differences, California and Missouri are building - quite literally - toward similar destruction. Too often, the U.S. "growth machine" generates wealth for a few and misery for many. Drawing lessons from the most expensive "natural" disaster in American history, "Catastrophe in the Making" shows why thoughtless development comes at a price we can ill afford.

Acerca del autor

William R. Freudenburg is professor of Environmental Studies at the University of California, Santa Barbara. Robert Gramling is professor of Sociology and director of the Center for Socioeconomic Research at the University of Louisiana at Layayette. Shirley Laska is a professor of Sociology at the University of New Orleans and director of the Center for Hazards, Assessment, Response and Technology (CHART). Kai Erikson is professor emeritus of Sociology and American Studies at Yale University.

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Tiene derecho a rescindir este contrato en un plazo de 14 d�as sin dar ning�n motivo.

El periodo de desistimiento vencer� a los 14 d�as desde que usted, o un tercero que no sea el transportista e indicado por usted, adquiera la posesi�n f�sica del �ltimo bien o del �ltimo lote o pieza.

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Si rescinde este contrato, le reembolsaremos todos los pagos que hayamos recibido de usted, incluidos los gastos de env�o (excepto los gastos adicionales que surjan si elige un tipo de env�o que no sea el tipo de env�o est�ndar m�s econ�mico que ofrecemos).

Podemos hacer una deducci�n del reembolso por la p�rdida de valor de cualquier bien suministrado, si la p�rdida es el resultado de una manipulaci�n innecesaria por su parte.

Efectuaremos el reembolso sin demoras indebidas y, a m�s tardar, 14 d�as despu�s de que se nos informe de su decisi�n de rescindir este contrato.

Efectuaremos el reembolso utilizando el mismo medio de pago que utiliz� para la transacci�n inicial, a menos que haya acordado expresamente lo contrario; en cualquier caso, no incurrir� en ning�n cargo como resultado de dicho reembolso.

Podremos retener el reembolso hasta que hayamos recibido los bienes o hasta que nos haya presentado una prueba de que los ha devuelto, lo que ocurra primero.

Deber� devolver los bienes o entregarlos a Shakespeare Book House, Rockford, Illinois, U.S.A., sin demoras indebidas y, en cualquier caso, en un plazo m�ximo de 14 d�as a partir del d�a en que nos comunique su desistimiento del presente contrato. El plazo se cumple si devuelve la mercanc�a antes de que venza el periodo de 14 d�as. Tendr� que asumir los gastos directos de devoluci�n de los bienes. Usted solo es responsable de la disminuci�n del valor de los bienes como resultado de una manipulaci�n distinta a la necesaria para establecer la naturaleza, las caracter�sticas y el funcionamiento de los bienes.

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Tarifas de env�o en Estados Unidos de America

Tarifas de env�o en Estados Unidos de America
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