T�tulo: Catastrophe in the Making: The Engineering of Katrina and the Disasters of Tomorrow
Editor: Island Press
Fecha de publicaci�n: 2011
Idioma: Ingl�s
ISBN 10: 1610911636
ISBN 13: 9781610911634
Encuadernaci�n: Paperback
Estado: Good
Estado de la sobrecubierta: No Jacket
Peso: 0,68 libras

Acerca de

Sinopsis

When houses are flattened, towns submerged, and people stranded without electricity or even food, we attribute the suffering to "natural disasters" or "acts of God". But what if they're neither? What if we, as a society, are bringing these catastrophes on ourselves? That's the provocative theory of "Catastrophe in the Making", the first book to recognize Hurricane Katrina not as a "perfect storm", but a tragedy of our own making - and one that could become commonplace. The authors, one a longtime New Orleans resident, argue that breached levees and sloppy emergency response are just the most obvious examples of government failure. The true problem is more deeply rooted and insidious, and stretches far beyond the Gulf Coast. Based on the false promise of widespread prosperity, communities across the U.S. have embraced all brands of "economic development" at all costs. In Louisiana, that meant development interests turning wetlands into shipping lanes. By replacing a natural buffer against storm surges with a 75-mile long, obsolete canal that cost hundreds of millions of dollars, they guided the hurricane into the heart of New Orleans and adjacent communities. The authors reveal why, despite their geographic differences, California and Missouri are building - quite literally - toward similar destruction. Too often, the U.S. "growth machine" generates wealth for a few and misery for many. Drawing lessons from the most expensive "natural" disaster in American history, "Catastrophe in the Making" shows why thoughtless development comes at a price we can ill afford.

Acerca del autor

William R. Freudenburg is professor of Environmental Studies at the University of California, Santa Barbara. Robert Gramling is professor of Sociology and director of the Center for Socioeconomic Research at the University of Louisiana at Layayette. Shirley Laska is a professor of Sociology at the University of New Orleans and director of the Center for Hazards, Assessment, Response and Technology (CHART). Kai Erikson is professor emeritus of Sociology and American Studies at Yale University.

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El plazo de desistimiento expirar� a los 14 d�as naturales del d�a en que t� o un tercero que hayas indicado, distinto del transportista, adquiera la posesi�n material del �ltimo bien, componente o pieza.

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Podremos retenerte el reembolso hasta haber recibido los bienes, o hasta que hayas presentado una prueba de la devoluci�n de los mismos, seg�n qu� condici�n se cumpla primero. Deber�s devolvernos o entregarnos directamente los bienes a Motor City Books, Motor City Books ATTN: Returns, 2337 Centerline Industrial Dr, 63146, St. Louis, Missouri, U.S.A., +1 253-275-2251, sin ninguna demora indebida y, en cualquier caso, a m�s tardar en el plazo de 14 d�as naturales a partir de la fecha en que nos comuniques tu decisi�n de desistimiento del contrato. Se considerar� cumplido el plazo si efect�as la devoluci�n de los bienes antes de que haya concluido dicho plazo. Deber�s asumir el coste directo de devoluci�n de los bienes. Solo ser�s responsable de la disminuci�n de valor de los bienes resultante de una manipulaci�n distinta a la necesaria para establecer la naturaleza, las caracter�sticas y el funcionamiento de los bienes.

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