nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Curitiba, the capital city of the Paran� state in southeastern Brazil, has become a global model for urban development, environment preservation and transit. This book releases Curitiba's odyssey through pioneering and developing Bus Rapid Transit pari-passu' with urban and metropolitan planning, bringing valuable experiences to cities worldwide. Similarly, this book contrasts Curitiba's design as a Transit Oriented Development (TOD) with Brasilia's (Brazil's capital city and most iconic Brazilian city) design as a Design Oriented to Traffic (DOT). Beginning with former Mayor and Architect Jaime Lerner's plans in the 1960s, Curitiba grew fast to almost 2 million inhabitants with quality of life as main achievement. The 1965, 1975, 1991, 2000 and 2004 Master Plans, as well as the controversial 1943 Agache's Plan, were revisited to extract lessons and parameters for such development. These plans' lessons greatly influenced the planning directions in some South American cities such as Bogot�, Santiago and Lima, and also important North American cities like Portland, OR; San Francisco and Los Angeles, CA. FOREWORDS: JAIME LERNER AND ALLAN JACOBS.

N� de ref. del art�culo 9783844332995

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Detalles bibliogr�ficos

T�tulo: CURITIBA, BRAZIL : PIONEERING IN DEVELOPING BUS RAPID TRANSIT AND URBAN PLANNING SOLUTIONS
Editor: LAP LAMBERT Academic Publishing
Fecha de publicaci�n: 2011
Idioma: Ingl�s
ISBN 10: 3844332995
ISBN 13: 9783844332995
Encuadernaci�n: Taschenbuch
Estado: Neu
Dimensiones: 220�mil�metros de ancho por 150 de alto por 16 de largo
Peso: 405 gramos

Acerca de

Sinopsis

Curitiba, the capital city of the Paran� state in southeastern Brazil, has become a global model for urban development, environment preservation and transit. This book releases Curitiba's odyssey through pioneering and developing Bus Rapid Transit ‘pari-passu' with urban and metropolitan planning, bringing valuable experiences to cities worldwide. Similarly, this book contrasts Curitiba's design as a Transit Oriented Development (TOD) with Brasilia's (Brazil's capital city and most iconic Brazilian city) design as a Design Oriented to Traffic (DOT). Beginning with former Mayor and Architect Jaime Lerner's plans in the 1960s, Curitiba grew fast to almost 2 million inhabitants with quality of life as main achievement. The 1965, 1975, 1991, 2000 and 2004 Master Plans, as well as the controversial 1943 Agache's Plan, were revisited to extract lessons and parameters for such development. These plans' lessons greatly influenced the planning directions in some South American cities such as Bogot�, Santiago and Lima, and also important North American cities like Portland, OR; San Francisco and Los Angeles, CA. FOREWORDS: JAIME LERNER AND ALLAN JACOBS.

Rese�a del editor

Curitiba, the capital city of the Paran� state in southeastern Brazil, has become a global model for urban development, environment preservation and transit. This book releases Curitiba's odyssey through pioneering and developing Bus Rapid Transit 'pari-passu' with urban and metropolitan planning, bringing valuable experiences to cities worldwide. Similarly, this book contrasts Curitiba's design as a Transit Oriented Development (TOD) with Brasilia's (Brazil's capital city and most iconic Brazilian city) design as a Design Oriented to Traffic (DOT). Beginning with former Mayor and Architect Jaime Lerner's plans in the 1960s, Curitiba grew fast to almost 2 million inhabitants with quality of life as main achievement. The 1965, 1975, 1991, 2000 and 2004 Master Plans, as well as the controversial 1943 Agache's Plan, were revisited to extract lessons and parameters for such development. These plans' lessons greatly influenced the planning directions in some South American cities such as Bogot�, Santiago and Lima, and also important North American cities like Portland, OR; San Francisco and Los Angeles, CA. FOREWORDS: JAIME LERNER AND ALLAN JACOBS.

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Podremos retenerte el reembolso hasta haber recibido los bienes, o hasta que hayas presentado una prueba de la devoluci�n de los mismos, seg�n qu� condici�n se cumpla primero. Deber�s devolvernos o entregarnos directamente los bienes a AHA-BUCH GmbH, Garlebsen 48, 37574, Einbeck, Germany, 49 55639996039, sin ninguna demora indebida y, en cualquier caso, a m�s tardar en el plazo de 14 d�as naturales a partir de la fecha en que nos comuniques tu decisi�n de desistimiento del contrato. Se considerar� cumplido el plazo si efect�as la devoluci�n de los bienes antes de que haya concluido dicho plazo. Deber�s asumir el coste directo de devoluci�n de los bienes. Solo ser�s responsable de la disminuci�n de valor de los bienes resultante de una manipulaci�n distinta a la necesaria para establecer la naturaleza, las caracter�sticas y el funcionamiento de los bienes.

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