Des sanglantes p�rip�ties de la guerre du Pacifique aux d�veloppements les plus modernes de l'a�ronautique, l'aviateur Buck Danny et ses co�quipiers traversent, d'aventure en aventure, un demi-si�cle de l'Histoire am�ricaine et mondiale. Joignant un sens extraordinaire du d�tail vrai au souffle des grandes �pop�es, les aventures de Buck Danny nous tiennent en haleine et nous d�couvrent, chemin faisant, les dessous de la g�opolitique mondiale.

Les aventures de Buck Danny ont �t� cr��es par Georges Troisfontaines, Victor Hubinon et Jean-Michel Charlier.

Acerca de los autores

N� en 1945, Jacques de Douhet est un passionn� de g�opolitique. Consultant pour divers organismes attach�s au minist�re fran�ais de la D�fense, cet expert est �galement un aventurier : il a pass� plusieurs ann�es de sa vie � suivre des p�cheurs des A�ores afin de r�aliser un reportage sur la chasse traditionnelle � la baleine. C'est pour la s�rie "Buck Danny" qu'il �crit son premier sc�nario de bande dessin�e : "Les Secrets de la mer Noire" est �troitement li� � l'actualit� du d�but des ann�es 90. "J'ai �t� �lev� depuis le biberon avec les albums de Buck Danny, explique-t-il. C'est pourquoi, lorsqu'on m'a propos� de faire des essais de sc�nario, c'�tait une chose extraordinaire pour moi. Comme si une boucle du destin se refermait..." La reprise d'un des plus grands classiques de la bande dessin�e ne s'improvise pas. Une longue p�riode de pr�paration a �t� n�cessaire avant de parvenir � un projet coh�rent. Il a s�lectionn� les sujets qui poss�daient suffisamment de ressort romanesque, puis a relu tous les albums de Charlier et Hubinon. Le sc�nario a �t� r�alis� avec pour objectif premier la fid�lit� � l'univers cr�� par ses premiers auteurs. Le r�sultat est parfaitement vraisemblable et s'inscrit dans l'actualit� du moment, les grands bouleversements en cours dans l'Union Sovi�tique � la fin de l'�re Gorbatchev.

N� le 12 juillet 1941 � Crest, dans la Dr�me, Francis Berg�se semble avoir pr�par� durant toute sa vie la reprise du dessin de "Buck Danny", au d�but des ann�es 80 ! Quarante ann�es de pers�v�rance pour atteindre l'�toile inaccessible. Grand lecteur de publications illustr�es, il a le coup de foudre � huit ans pour la nouvelle s�rie de Charlier et Hubinon; ses premiers dessins se consacreront � un aviateur combattant les "faces de citron" comme son mod�le dans la guerre du Pacifique. "Je r�vais d�j� de dessiner Buck Danny et quelqu'un avait pris ma place!" confiera-t-il en 1984. Charlier devient son idole. En 1954, l'�claireur Berg�se est nomm� chef de la patrouille des Chamois peu apr�s la naissance de "La Patrouille des Castors". Quatre ans plus tard, il pratique le vol � voile � l'a�roclub de Valence, puis effectue son service militaire � l'Aviation l�g�re de l'Arm�e de Terre, en Alg�rie, de 1962 � 1963. Malgr� un premier refus de SPIROU en 1957, il opte pour une carri�re de dessinateur � sa d�mobilisation et multiplie illustrations et r�cits dessin�s pour divers �diteurs fran�ais : il se forme dans les publications des �ditions Fleurus et livre, de 1967 � 1970, pr�s de mille petites planches aux publications de poche de la Soci�t� Fran�aise de Presse Illustr�e. Parmi celles-ci, le cycle des aventures du pilote "Jacques Renne" en totalisera les deux cinqui�mes. Il illustre aussi des romans publi�s dans la collection "Signe de Piste" et collabore � des magazines sp�cialis�s, tels que CYCLOMOTO et LE FANATIQUE DE L'AVIATION. Malgr� des r�ponses encourageantes, les journaux SPIROU et PILOTE lui restent ferm�s : tous deux ont leurs grandes s�ries a�ronautiques con�ues par Charlier et l'�volution de l'hebdomadaire parisien, apr�s mai 1968, va y restreindre la part accord�e au dessin r�aliste. Berg�se continue n�anmoins � se roder dans les journaux de Fleurus : "Un taxi pour les �les" dans FORMULE 1, "L'Histoire des jets" chez FRANCS-JEUX, des fiches sur les voitures anciennes pour FRIPOUNET. En 1975, il d�croche provisoirement de la BD, mais multiplie les compositions en couleurs et croquis techniques pour les �ditions Ouest-France, Hachette, Larousse, ainsi que la SEITA et le maquettiste Heller. Il se limite � quelques gags dans les magazines PILOTE PRIV� ("Evariste Gnafron") et Z�RO VU ("L�o Goutsoun, the producer") en assurant la rubrique "Histoire de l'Aviation" dans AVIATION MAGAZINE. Le d�c�s de Victor Hubinon va contraindre Charlier � lui trouver un successeur. S�duit par l'authenticit� des couvertures de Berg�se pour LE FANATIQUE DE L'AVIATION, le sc�nariste lui demande de composer celles qui se trouvent requises par le lancement d'une s�rie sp�ciale "Tout Buck Danny" aux �ditions Dupuis. En parall�le, il teste divers candidats pour la reprise de la BD... et se rend brusquement compte qu'il a d�j� sous la main la perle rare, en la personne de Berg�se, pilote, fana d'aviation, illustrateur r�put� dans ce domaine, mais aussi ancien dessinateur de r�cits a�ronautiques! Apr�s un bref essai de quelques planches, Berg�se est d�finitivement adopt� pour assurer la suite graphique de la s�rie son r�ve de jeunesse ! et, � la demande de la famille Charlier, il reprendra lui-m�me la responsabilit� de la production apr�s le d�c�s du sc�nariste en juillet 1989. Le sc�nariste de Douhet l'aidera pour le premier �pisode, puis il assurera lui-m�me la conception des aventures suivantes, avec le souffle qui a toujours anim� cette �pop�e li�e � l'actualit� du monde. Berg�se est ainsi d�finitivement revenu � la bande dessin�e. Au d�but des ann�es 90, il illustrera �galement pour les �ditions Lefrancq quelques adaptations des romans du Captain W. E. Johns mettant en sc�ne le pilote britannique Biggles. Il a encore bien des id�es � d�velopper avant de passer le relais � une nouvelle g�n�ration.

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