Les Annales de la RÃ gie Directe, Vol. 16 (Classic Reprint)
Idioma: inglés
Editorial: Forgotten Books, 2024
- Tapa blanda
- Nuevo
Librería: Forgotten Books, London, Reino UnidoForgotten Books
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Print on Demand. This book is a collection of essays that explore and analyze the concept of public ownership and public service management. By examining various public utilities such as roads, railways, postal services, and more, the author seeks to establish clear and concise definitions for each concept. The author, an expert in economics and public policy, draws upon historical examples and relates them to contemporary society, highlighting the crucial role of public services in serving the common good. The book concludes by discussing the challenges and opportunities that lie ahead for public ownership and management in the face of technological advancements and evolving societal needs. This book will appeal to anyone interested in the history and future of public services and their impact on our daily lives. This book is a reproduction of an important historical work, digitally reconstructed using state-of-the-art technology to preserve the original format. In rare cases, an imperfection in the original, such as a blemish or missing page, may be replicated in the book.…
N° de ref. del artículo 9780243319237_0
- Título
- Les Annales de la RÃ gie Directe, Vol. 16 (Classic Reprint)
- Autor
- Edgard Milhaud
- Editorial
- Forgotten Books
- Año de publicación
- 2024
- Estado
- New
- Tipo de libro
- print-on-demand item
- Encuadernación
- Paperback
- Idioma
- inglés
- ISBN 10
- 0243319231
- ISBN 13
- 9780243319237
- Catálogos de vendedores
- Books in French
Le fait que des juristes éminents repoussent et combattent cette théorie du domaine public tel, entre autres, en Allemagne, Jellinik ne l'empêche pas de trouver souvent encore crédit dans l'administration et la jurisprudence. Le domaine public dans lequel, outre les routes, les chemins et les cours d'eau, on compte aussi les côtes, les ouvrages fortifiés, les cimetières, les plantations publiques et les choses de ce genre ne doit, d'après cette théorie, être vendu ni soustrait à l'usage commun. Car la chose publique doit avant tout garder sa destination. Le droit privé, indifférent envers la chose publique, doit, justement à cause de cette indifférence, être exclu. Il est remplacé par un ordre juri dique dans lequel, essentiellement, l'autorité qui est à la tête de la chose publique et qui en a le soin conserve le droit de régler tout de la façon compatible avec le but à atteindre (mayer, Deutsches Verwaltungsrecht [droit administratif allemand)] Mais une chose publique peut n'être qu'une servitude de droit public, traitée cependant comme domaine public. Les routes et les chemins sont choses publiques, mais le terrain sur lequel ces routes sont construites peut être en même temps propriété privée et, en cette qualité, être soumis à la juridiction de droit privé.
About the Publisher
Forgotten Books publishes hundreds of thousands of rare and classic books. Find more at www.forgottenbooks.com
This book is a reproduction of an important historical work. Forgotten Books uses state-of-the-art technology to digitally reconstruct the work, preserving the original format whilst repairing imperfections present in the aged copy. In rare cases, an imperfection in the original, such as a blemish or missing page, may be replicated in our edition. We do, however, repair the vast majority of imperfections successfully; any imperfections that remain are intentionally left to preserve the state of such historical works.
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Reseña del editor
Le fait que des juristes éminents repoussent et combattent cette théorie du domaine public tel, entre autres, en Allemagne, Jellinik ne l'empêche pas de trouver souvent encore crédit dans l'administration et la jurisprudence. Le domaine public dans lequel, outre les routes, les chemins et les cours d'eau, on compte aussi les côtes, les ouvrages fortifiés, les cimetières, les plantations publiques et les choses de ce genre ne doit, d'après cette théorie, être vendu ni soustrait à l'usage commun. Car la chose publique doit avant tout garder sa destination. Le droit privé, indifférent envers la chose publique, doit, justement à cause de cette indifférence, être exclu. Il est remplacé par un ordre juri dique dans lequel, essentiellement, l'autorité qui est à la tête de la chose publique et qui en a le soin conserve le droit de régler tout de la façon compatible avec le but à atteindre (mayer, Deutsches Verwaltungsrecht [droit administratif allemand)] Mais une chose publique peut n'être qu'une servitude de droit public, traitée cependant comme domaine public. Les routes et les chemins sont choses publiques, mais le terrain sur lequel ces routes sont construites peut être en même temps propriété privée et, en cette qualité, être soumis à la juridiction de droit privé.
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This book is a reproduction of an important historical work. Forgotten Books uses state-of-the-art technology to digitally reconstruct the work, preserving the original format whilst repairing imperfections present in the aged copy. In rare cases, an imperfection in the original, such as a blemish or missing page, may be replicated in our edition. We do, however, repair the vast majority of imperfections successfully; any imperfections that remain are intentionally left to preserve the state of such historical works.
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