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Design and Control of Hybrid Brake-by-Wire System for Autonomous Vehicle (Key Technologies on New Energy Vehicles) - Tapa dura
Libro 3 de 5: Key Technologies on New Energy Vehicles
Sinopsis
This book establishes the models of the electric motor, the hydraulic compound brake system, and the electromagnetic and friction integrated brake system. Considering the two principles on safety and energy saving, it proposes a hybrid brake-by-wire system optimization design method and proposes the optimization method of braking force distribution in different braking modes.
The methodology of the book is by using the common Lyapunov function to analyze the stability of the braking mode switching process and designs the braking mode switching controller of the hybrid braking system. The selection of materials provides readers with some guidance in the future design and control of hybrid drive-by-wire systems for autonomous vehicles"Sinopsis" puede pertenecer a otra edición de este libro.
Acerca del autor
Charlotte y Peter Fiell son dos autoridades en historia, teoría y crítica del diseño y han escrito más de sesenta libros sobre la materia, muchos de los cuales se han convertido en éxitos de ventas. También han impartido conferencias y cursos como profesores invitados, han comisariado exposiciones y asesorado a fabricantes, museos, salas de subastas y grandes coleccionistas privados de todo el mundo. Los Fiell han escrito numerosos libros para TASCHEN, entre los que se incluyen 1000 Chairs, Diseño del siglo XX, El diseño industrial de la A a la Z, Scandinavian Design y Diseño del siglo XXI.
De la contraportada
This book establishes the models of the electric motor, the hydraulic compound brake system, and the electromagnetic and friction integrated brake system. Considering the two principles on safety and energy saving, it proposes a hybrid brake-by-wire system optimization design method and proposes the optimization method of braking force distribution in different braking modes.
The methodology of the book is by using the common Lyapunov function to analyze the stability of the braking mode switching process and designs the braking mode switching controller of the hybrid braking system. The selection of materials provides readers with some guidance in the future design and control of hybrid drive-by-wire systems for autonomous vehicles"Sobre este título" puede pertenecer a otra edición de este libro.
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Design and Control of Hybrid Brake-by-Wire System for Autonomous Vehicle (eng)
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Design and Control of Hybrid Brake-by-Wire System for Autonomous Vehicle (Key Technologies on New Energy Vehicles)
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Design and Control of Hybrid Brake-by-Wire System for Autonomous Vehicle
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Design and Control of Hybrid Brake-by-Wire System for Autonomous Vehicle
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Design and Control of Hybrid Brake-by-Wire System for Autonomous Vehicle (Key Technologies on New Energy Vehicles)
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Buch. Condición: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -This book establishes the models of the electric motor, the hydraulic compound brake system, and the electromagnetic and friction integrated brake system. Considering the two principles on safety and energy saving, it proposes a hybrid brake-by-wire system optimization design method and proposes the optimization method of braking force distribution in different braking modes.The methodology of the book is by using the common Lyapunov function to analyze the stability of the braking mode switching process and designs the braking mode switching controller of the hybrid braking system. The selection of materials provides readers with some guidance in the future design and control of hybrid drive-by-wire systems for autonomous vehiclesSpringer Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg 160 pp. Englisch. Nº de ref. del artículo: 9789811689451
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Buch. Condición: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - This book establishes the models of the electric motor, the hydraulic compound brake system, and the electromagnetic and friction integrated brake system. Considering the two principles on safety and energy saving, it proposes a hybrid brake-by-wire system optimization design method and proposes the optimization method of braking force distribution in different braking modes.The methodology of the book is by using the common Lyapunov function to analyze the stability of the braking mode switching process and designs the braking mode switching controller of the hybrid braking system. The selection of materials provides readers with some guidance in the future design and control of hybrid drive-by-wire systems for autonomous vehicles. Nº de ref. del artículo: 9789811689451
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