L'objectif de ce projet est de réaliser un système expert en utilisant la logique floue, pour la prédiction des caractéristiques non linéaires et complexes des performances et des émissions d'un moteur à compression variable (VCR). Les performances et les émissions des moteurs ont été étudiées. Les paramètres de performance tels que la consommation spécifique de carburant (SFC), le rendement thermique au freinage (BTE), et les niveaux d'émission de HC, CO, et NOx ont été comparés en changeant le taux de compression, le mélange et la puissance au freinage.
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Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -L'objectif de ce projet est de réaliser un système expert en utilisant la logique floue, pour la prédiction des caractéristiques non linéaires et complexes des performances et des émissions d'un moteur à compression variable (VCR). Les performances et les émissions des moteurs ont été étudiées. Les paramètres de performance tels que la consommation spécifique de carburant (SFC), le rendement thermique au freinage (BTE), et les niveaux d'émission de HC, CO, et NOx ont été comparés en changeant le taux de compression, le mélange et la puissance au freinage. 60 pp. Französisch. Nº de ref. del artículo: 9786203998627
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Taschenbuch. Condición: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - L'objectif de ce projet est de réaliser un système expert en utilisant la logique floue, pour la prédiction des caractéristiques non linéaires et complexes des performances et des émissions d'un moteur à compression variable (VCR). Les performances et les émissions des moteurs ont été étudiées. Les paramètres de performance tels que la consommation spécifique de carburant (SFC), le rendement thermique au freinage (BTE), et les niveaux d'émission de HC, CO, et NOx ont été comparés en changeant le taux de compression, le mélange et la puissance au freinage. Nº de ref. del artículo: 9786203998627
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Taschenbuch. Condición: Neu. Neuware -L'objectif de ce projet est de réaliser un système expert en utilisant la logique floue, pour la prédiction des caractéristiques non linéaires et complexes des performances et des émissions d'un moteur à compression variable (VCR). Les performances et les émissions des moteurs ont été étudiées. Les paramètres de performance tels que la consommation spécifique de carburant (SFC), le rendement thermique au freinage (BTE), et les niveaux d'émission de HC, CO, et NOx ont été comparés en changeant le taux de compression, le mélange et la puissance au freinage.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 60 pp. Französisch. Nº de ref. del artículo: 9786203998627
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