Andreas Schmidt zeigt neue Möglichkeiten zur Entwicklung, Erprobung und Modellierung von Fahrzeugantriebssträngen auf. Durch die Verbindung von Fahrsimulator und Antriebsstrangprüfstand werden die jeweiligen Vorteile der beiden Werkzeuge kombiniert und gleichzeitig deren Einschränkungen umgangen. Zu den Vorzügen zählen insbesondere die bessere Messtechnik am Prüfstand, das Fehlen äußerer Störgrößen, keine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern und die Reduzierung der Zahl benötigter Fahrzeugprototypen. Die gegenseitigen Wechselwirkungen zwischen Fahrer und Antriebsstrang können im Koppelbetrieb in neuartiger Qualität untersucht werden, da beide Komponenten real vorhanden sind.
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Andreas Schmidt promovierte an der Universität Stuttgart und ist heute bei einem großen Automobil-Zulieferer im Bereich Funktionsentwicklung für Steuergeräte tätig.
AndreasSchmidt zeigt neue Möglichkeiten zur Entwicklung, Erprobung und Modellierungvon Fahrzeugantriebssträngen auf. Durch die Verbindung von Fahrsimulator undAntriebsstrangprüfstand werden die jeweiligen Vorteile der beiden Werkzeugekombiniert und gleichzeitig deren Einschränkungen umgangen. Zu den Vorzügen zähleninsbesondere die bessere Messtechnik am Prüfstand, das Fehlen äußererStörgrößen, keine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern und die Reduzierung derZahl benötigter Fahrzeugprototypen. Die gegenseitigen Wechselwirkungen zwischenFahrer und Antriebsstrang können im Koppelbetrieb in neuartiger Qualitätuntersucht werden, da beide Komponenten real vorhanden sind.
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Andreas Schmidt promovierte an der UniversitätStuttgart und ist heute bei einem großen Automobil-Zulieferer im BereichFunktionsentwicklung für Steuergeräte tätig.
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Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -AndreasSchmidt zeigt neue Möglichkeiten zur Entwicklung, Erprobung und Modellierungvon Fahrzeugantriebssträngen auf. Durch die Verbindung von Fahrsimulator undAntriebsstrangprüfstand werden die jeweiligen Vorteile der beiden Werkzeugekombiniert und gleichzeitig deren Einschränkungen umgangen. Zu den Vorzügen zähleninsbesondere die bessere Messtechnik am Prüfstand, das Fehlen äußererStörgrößen, keine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern und die Reduzierung derZahl benötigter Fahrzeugprototypen. Die gegenseitigen Wechselwirkungen zwischenFahrer und Antriebsstrang können im Koppelbetrieb in neuartiger Qualitätuntersucht werden, da beide Komponenten real vorhanden sind. 156 pp. Deutsch. Nº de ref. del artículo: 9783658134716
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Taschenbuch. Condición: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - AndreasSchmidt zeigt neue Möglichkeiten zur Entwicklung, Erprobung und Modellierungvon Fahrzeugantriebssträngen auf. Durch die Verbindung von Fahrsimulator undAntriebsstrangprüfstand werden die jeweiligen Vorteile der beiden Werkzeugekombiniert und gleichzeitig deren Einschränkungen umgangen. Zu den Vorzügen zähleninsbesondere die bessere Messtechnik am Prüfstand, das Fehlen äußererStörgrößen, keine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern und die Reduzierung derZahl benötigter Fahrzeugprototypen. Die gegenseitigen Wechselwirkungen zwischenFahrer und Antriebsstrang können im Koppelbetrieb in neuartiger Qualitätuntersucht werden, da beide Komponenten real vorhanden sind. Nº de ref. del artículo: 9783658134716
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