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Sinopsis
Serving as gateways to the cities, train stations were the most important urban building developments at the turn of the 20th century. One century later this building mission is experiencing a fascinating renaissance. On a world-wide basis new facilities are emerging that need to fulfill various functions – very often they have to serve as shopping malls. However, even small stations for regional trains, subways and trams belong to the past, if they are purpose-built only. They also have an important influence on the urban identity. Just like the larger facilities, they have to be able to develop in a confined space and in a historically often densely built-up environment. 70 international projects were chosen to present current station architecture both in terms of long distance traffic as well as local transportation structures, including underground systems.
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Acerca del autor
Charlotte y Peter Fiell son dos autoridades en historia, teoría y crítica del diseño y han escrito más de sesenta libros sobre la materia, muchos de los cuales se han convertido en éxitos de ventas. También han impartido conferencias y cursos como profesores invitados, han comisariado exposiciones y asesorado a fabricantes, museos, salas de subastas y grandes coleccionistas privados de todo el mundo. Los Fiell han escrito numerosos libros para TASCHEN, entre los que se incluyen 1000 Chairs, Diseño del siglo XX, El diseño industrial de la A a la Z, Scandinavian Design y Diseño del siglo XXI.
De la contraportada
Serving as gateways to the cities, train stations were the most important urban building developments at the turn of the 20th century. One century later this building mission is experiencing a fascinating renaissance. On a world-wide basis new facilities are emerging that need to fulfill various functions - very often they have to serve as shopping malls. However, even small stations for regional trains, subways and trams belong to the past, if they are purpose-built only. They also have an important influence on the urban identity. Just like the larger facilities, they have to be able to develop in a confined space and in a historically often densely built-up environment. 70 international projects were chosen to present current station architecture both in terms of long distance traffic as well as local transportation structures, including underground systems.
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Braun Publish,Csi, 2010
ISBN 10: 303768044X
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Braun Publishing Apr 2010, 2010
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Buch. Condición: Neu. Neuware - Bahnhöfe aller Art müssen im 21. Jahrhundert multifunktional sein, der Bahnhofsbau erfährt somit in diesen Jahren eine spektakuläre Renaissance: Weltweit entstehen neue Anlagen, die weit mehr sind als repräsentative Gebäude für Ankunft und Abreise. So führen zeitgenössische Konzepte verschiedenste Verkehrsmittel zusammen und integrieren Laden- und Büroflächen, Hotels und Restaurants.Anhand von hochwertigem Bild- und Planmaterial präsentiert dieser Band internationale Projekte. Die Bandbreite reicht von großen Fern- und Regionalbahnhöfen, die maßgeblich bestimmend sind für die urbane Identität des Ortes bis hin zu über- und unterirdischen Straßenbahn- und U-Bahnstationen.Aus dem Inhalt:\* Expo Bahnhof in Singapur (Foster & Partners)\* WTC Transportation Hub in New York, USA (Santiago Calatrava)\* Berlin Hauptbahnhof, Deutschland (gmp)\* St Pancras International in London, Großbritanien (Chapman Taylor)\* Saitama Shin-Toshin Station in Saitama City, Japan (Edward Suzuki Associates). Nº de ref. del artículo: 9783037680445
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