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11-21 rue d'Alsace, Paris: Reconversion d'un immeuble haussmannien, édition bilingue français-anglais - Tapa blanda
Sinopsis
C'est l'histoire d'une renaissance. Celle d'un immeuble niché contre la gare de l'Est et qui devait dans l'esprit de son architecte, exprimer la puissance de la toute jeune Compagnie des chemins de fer de l'Est. Au fil du temps, cette cité ferroviaire s'est dégradée, a été volontairement abîmée. S'est coupée du quartier. Jusqu'à sa réhabilitation après plus de deux ans de travaux, après sa cession par la SNCF en juillet 2006 au maître d'ouvrage Atemi et à ING Real Estate. Un travail de force, il a fallu notamment combler le vide qui s'était créé sous l'immeuble. Mais aussi un travail de détail, de patience. Il s'agissait, pour l'architecte Anthony Béchu, de réhabiliter sans trahir, en faisant renaître le 11-21 rue d'Alsace en lui redonnant ses couleurs d'origine : le rose pâle de la brique, le bleu de certains décors de façade. Jusqu'à la recréation d'une verrière à son emplacement d'origine, l'ouverture d'un nouveau passage, d'une rue, entre la gare du Nord et la gare de l'Est et l'installation du plus grand mur végétal privé jamais créé. Une renaissance qui s'achève à l'automne 2008.
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Reseña del editor
It's the story of a renaissance. The renaissance of a building nestling up against the Gare de l'Est, a building which, in its architect's imagination, was to express the might of the newly established Eastern Railways Company. Over the years, this railway city has fallen into disrepair and has been cut off from its surrounding district. That is, until today, some two years after renovation work began, following the SNCF's sale of the building in June 2006 to the Commissioners of Works, Atemi, and ING Real Estate. Here the work carried the added demand of respecting the building's history, which located between the Gare de l'Esr and Gare du Nord and spread over 25,000sqm symbolised the forward looking aspirations of SNCF and French Railway. The architect, Anthony Bechu, was given the task of renovating the edifice without betraying its history, of giving new life to 11-21 rue d'Alsace in its original colours: the pale pink tones of the brickwork, the blue of the decoration punctuating its facade. The renovation also included the re-creation of a glass roof in its original location, a new pedestrian passage, a street between the Gare du Nord and the Gare de l'Est and the installation of the world's largest private hanging garden. This is a renaissance completed in Autumn 2008.
Reseña del editor
C'est l'histoire d'une renaissance. Celle d'un immeuble niché contre la gare de l'Est et qui devait dans l'esprit de son architecte, exprimer la puissance de la toute jeune Compagnie des chemins de fer de l'Est. Au fil du temps, cette cité ferroviaire s'est dégradée, a été volontairement abîmée. S'est coupée du quartier. Jusqu'à sa réhabilitation après plus de deux ans de travaux, après sa cession par la SNCF en juillet 2006 au maître d'ouvrage Atemi et à ING Real Estate. Un travail de force, il a fallu notamment combler le vide qui s'était créé sous l'immeuble. Mais aussi un travail de détail, de patience. Il s'agissait, pour l'architecte Anthony Béchu, de réhabiliter sans trahir, en faisant renaître le 11-21 rue d'Alsace en lui redonnant ses couleurs d'origine : le rose pâle de la brique, le bleu de certains décors de façade. Jusqu'à la recréation d'une verrière à son emplacement d'origine, l'ouverture d'un nouveau passage, d'une rue, entre la gare du Nord et la gare de l'Est et l'installation du plus grand mur végétal privé jamais créé. Une renaissance qui s'achève à l'automne 2008.
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11-21 Rue D'Alsace, Paris: Conversion of a Parisian Building.
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Archives d'Architecture Modern, 2009
ISBN 10: 2871432163
ISBN 13: 9782871432166
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Broschur, 4°. Condición: Sehr gut. 1. 144 S. Das Buch ist in sehr gutem, sauberen Zustand. Einband minimal berieben. Sonst sauberes und wohlerhaltenes Exemplar. ISBN: 9782871432166 Due to new EU packaging regulations, we are currently unable to ship to many EU countries. Shipping to Germany, the Netherlands, Ireland, Finland, and the Baltic states is possible. Deliveries to border-based parcel lockers or cross-border parcel forwarding services remain possible. Shipping to all countries outside the EU also remains possible. Sprache: Französisch Gewicht in Gramm: 760. Nº de ref. del artículo: 692730
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