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Sinopsis
Parmi tous les transferts opérés dans le cadre de " l'acte II de la décentralisation ", le transfert des routes nationales et des personnels des DDE est sans doute celui qui " bouscule " le plus les administrations. I1 oblige les conseils généraux à prendre en charge une voirie dont l'état peut être préoccupant et à repenser leurs organisations pour intégrer de très nombreux agents de l'état. Il conduit le Ministère de l'équipement à réorganiser profondément ses services déconcentrés. II interroge, enfin, le rôle des régions et des intercommunalités en matière routière. Où va l'administration des routes ? Telle est la question que cet ouvrage aborde en plein cœur de la réforme, conjuguant des interventions de chercheurs et de hauts fonctionnaires.
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Parmi tous les transferts opérés dans le cadre de " l'acte II de la décentralisation ", le transfert des routes nationales et des personnels des DDE est sans doute celui qui " bouscule " le plus les administrations. I1 oblige les conseils généraux à prendre en charge une voirie dont l'état peut être préoccupant et à repenser leurs organisations pour intégrer de très nombreux agents de l'état. Il conduit le Ministère de l'équipement à réorganiser profondément ses services déconcentrés. II interroge, enfin, le rôle des régions et des intercommunalités en matière routière. Où va l'administration des routes ? Telle est la question que cet ouvrage aborde en plein c ur de la réforme, conjuguant des interventions de chercheurs et de hauts fonctionnaires.
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Où vont les routes ?: La décentralisation de la gestion du réseau routier
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OU VONT LES ROUTES LA DECENTRALISATION DE LA GESTION
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L'HARMATTAN, 2007
ISBN 10: 2296028136
ISBN 13: 9782296028135
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