Designing And Tuning High-Performance Fuel Injection Systems

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9781932494907: Designing And Tuning High-Performance Fuel Injection Systems
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Book by Banish Greg

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Críticas:

The book contains all the info you'll ever need to know and is an essential title for you to become an expert on fuel injection. --Total Kit Car (UK), March/April 2010

Reseña del editor:

Looks at the combustion basics of fuel injection engines and offers information on such topics as VE equation, airflow estimation, setups and calibration, creating timing maps, and auxiliary output controls.

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1.

Banish, Greg
ISBN 10: 1932494901 ISBN 13: 9781932494907
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Banish, Greg
Publicado por Cartech 9/22/2009 (2009)
ISBN 10: 1932494901 ISBN 13: 9781932494907
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Descripción Cartech 9/22/2009, 2009. Paperback or Softback. Condición: New. Designing and Tuning High-Performance Fuel Injection Systems. Book. Nº de ref. del artículo: BBS-9781932494907

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Banish, Greg
Publicado por CarTech
ISBN 10: 1932494901 ISBN 13: 9781932494907
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Greg Banish
Publicado por Cartech Inc, United States (2009)
ISBN 10: 1932494901 ISBN 13: 9781932494907
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Descripción Cartech Inc, United States, 2009. Paperback. Condición: New. Language: English . Brand New Book. So you ve decided that fuel injection is for you, but want to know more. Many questions surround what appears to many as more of a black art than science. Engine tuning used to be the hallowed ground of vehicle engineers and cutting-edge hot rodders. For years, the carburetor filled the needs of enthusiasts and provided simple adjustments at the end of a flat-bladed screwdriver. But today, electronic controls for engines are the norm. Even the casual enthusiast who actually drives his favorite hot rod on the streets can easily see the benefit of increased precision when he fires the car up for the first time each spring. A properly tuned EFI system rarely needs anything more than the turn of the key to come to life. Following up his best-selling title, Engine Management: Advanced Tuning, author Greg Banish goes in-depth on the combustion basics of fuel injection as well as benefits and limitations of standalone. Learn useful formulas, VE equation and airflow estimation, and more. Also covered are setups and calibration, creating VE tables, creating timing maps, auxiliary output controls, start to finish calibration examples with screen shots to document the process. Useful appendixes include glossary and a special resources guide with standalone manufacturers and test equipment manufacturers. Aftermarket standalone systems are a great way to dial in performance and reliability. Designing and Tuning High-Performance Fuel-Injection Systems is the book you need to become an expert in this popular modification. Nº de ref. del artículo: AAS9781932494907

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Banish, Greg
Publicado por CarTech
ISBN 10: 1932494901 ISBN 13: 9781932494907
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Descripción CarTech. PAPERBACK. Condición: New. 1932494901 BRAND NEW, GIFT QUALITY! NOT OVERSTOCKS OR MARKED UP REMAINDERS! DIRECT FROM THE PUBLISHER!|0.95. Nº de ref. del artículo: OTF-S-9781932494907

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Banish, Greg
Publicado por CarTech (2009)
ISBN 10: 1932494901 ISBN 13: 9781932494907
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Greg Banish
Publicado por Cartech Inc, United States (2009)
ISBN 10: 1932494901 ISBN 13: 9781932494907
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Descripción Cartech Inc, United States, 2009. Paperback. Condición: New. Language: English . Brand New Book. So you ve decided that fuel injection is for you, but want to know more. Many questions surround what appears to many as more of a black art than science. Engine tuning used to be the hallowed ground of vehicle engineers and cutting-edge hot rodders. For years, the carburetor filled the needs of enthusiasts and provided simple adjustments at the end of a flat-bladed screwdriver. But today, electronic controls for engines are the norm. Even the casual enthusiast who actually drives his favorite hot rod on the streets can easily see the benefit of increased precision when he fires the car up for the first time each spring. A properly tuned EFI system rarely needs anything more than the turn of the key to come to life. Following up his best-selling title, Engine Management: Advanced Tuning, author Greg Banish goes in-depth on the combustion basics of fuel injection as well as benefits and limitations of standalone. Learn useful formulas, VE equation and airflow estimation, and more. Also covered are setups and calibration, creating VE tables, creating timing maps, auxiliary output controls, start to finish calibration examples with screen shots to document the process. Useful appendixes include glossary and a special resources guide with standalone manufacturers and test equipment manufacturers. Aftermarket standalone systems are a great way to dial in performance and reliability. Designing and Tuning High-Performance Fuel-Injection Systems is the book you need to become an expert in this popular modification. Nº de ref. del artículo: AAS9781932494907

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Greg Banish
ISBN 10: 1932494901 ISBN 13: 9781932494907
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Banish, Greg
Publicado por CarTech
ISBN 10: 1932494901 ISBN 13: 9781932494907
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(Bensalem, PA, Estados Unidos de America)
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Greg Banish
ISBN 10: 1932494901 ISBN 13: 9781932494907
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Descripción Paperback. Condición: New. Paperback. So you've decided that fuel injection is for you, but want to know more. Many questions surround what appears to many as more of a black art than science. Engine tuning used to be the hall.Shipping may be from multiple locations in the US or from the UK, depending on stock availability. 128 pages. 0.512. Nº de ref. del artículo: 9781932494907

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