Matías Fonte-Padilla plantea que la ciudad debe ser para el ciudadano, y no para el vehículo privado. Vivimos en la “sociedad del automóvil”, con una calidad de vida pésima e insostenible ambientalmente. Estamos enganchados al vehículo privado. Ninguna solución parcial al tráfico funcionará, porque ocupan y contaminan nuestro planeta, y generan millones de muertos anuales. Debemos lograr vivir en una “Ciudad Comunicada” en vez de una “Ciudad atascada y contaminada”. Se abordan temas como los accidentes, la psicología del conductor, los problemas en las ciudades, la gestión del espacio, la problemática ambiental, los transportes públicos, y la planificación necesaria para eliminar el tráfico privado. La crisis económica actual es una oportunidad única, puesto que se desmoronó el modelo económico basado en la fabricación y venta de vehículos. Fruto del trabajo de 8 años. Movilidad sostenible hacia una smart city. En tamaño din-A4, con 168 páginas, 113 fotos, 5 tablas y 3 dibujos. www.laciudadcomunicada.com
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Matias Fonte-Padilla plantea que la ciudad debe ser para el ciudadano, y no para el vehiculo privado. Vivimos en la "sociedad del automovil", con una calidad de vida pesima e insostenible ambientalmente. Estamos enganchados al vehiculo privado. Ninguna solucion parcial al trafico funcionara, porque ocupan y contaminan nuestro planeta, y generan millones de muertos anuales. Debemos lograr vivir en una "Ciudad Comunicada" en vez de una "Ciudad atascada y contaminada". Se abordan temas como los accidentes, la psicologia del conductor, los problemas en las ciudades, la gestion del espacio, la problematica ambiental, los transportes publicos, y la planificacion necesaria para eliminar el trafico privado. La crisis economica actual es una oportunidad unica, puesto que se desmorono el modelo economico basado en la fabricacion y venta de vehiculos. Fruto del trabajo de 8 anos. Movilidad sostenible hacia una smart city. En tamano din-A4, con 168 paginas, 113 fotos, 5 tablas y 3 dibujos. www.laciudadcomunicada.com
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