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Publicado por Editions Atlas, 1979
ISBN 10: 0905469755ISBN 13: 9780905469751
Librería: Books From California, Simi Valley, CA, Estados Unidos de America
Libro
paperback. Condición: Good.
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Publicado por Midland, 1981
ISBN 10: 2731201266ISBN 13: 9782731201260
Librería: Le temps retrouvé, Inzinzac lochrist, Francia
Libro
Couverture rigide. Condición: Bon. Pas de jaquette. 1981 OCCASION 48 PAGES 420 GRAMMES. Livre.
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Couverture rigide. Condición: Bon. Description : En 1934, à la suite d'un appel d'offres de la Lufthansa, les usines Heinkel construisirent un bimoteur rapide pour le transport de passagers. Dès les premiers stades de la construction, il fut évident que Heinkel remplirait les spécifications de la Lufthansa, et même bien au-delà des prévisions. Mais personne ne soupçonnait à cette époque que cet avion deviendrait le bombardier standard de la Luftwaffe pendant une bonne partie de la guerre. Les prototypes furent, en effet, plus rapides que les bombardiers de l'époque, et même que les chasseurs alors en production. Dès 1936, en Espagne, les premiers exemplaires de la version de bombardement, le He 111B, furent évalués en combat. Les résultats positifs de ces essais amenèrent la Luftwaffe à commander 300 bombardiers He 111. Dans les années qui suivirent, le He 111 subit de nombreuses modifications, pour atteindre sa forme caractéristique avec les He 111P et H, au nez asymétrique, qui furent versés en unité à partir de 1939. Lorsque la Seconde Guerre mondiale éclata, 75% des bombardiers allemands étaient des He 111. Et plus de 5600 furent construits durant les hostilités. Cet appareil stable, fiable et rapide devint légendaire durant la bataille d'Angleterre. Même s'il était alors démodé, il demeura néanmoins en service dans la Luftwaffe jusqu'en 1945. Le rôle de bombardier du He 111 fut progressivement réduit, et il fut ensuite converti pour effectuer d'autres tâches: torpillage, pose de mines, transport de fret et de parachutistes, ou devint simplement éclaireur, chasseur de nuit auxiliaire, et même remorqueur de planeurs. Après la guerre, le He 111 poursuivit une double carrière: d'avion de ligne, son affectation d'origine, et de bombardier, en E,spagne, où il fut construit sous licence pendant plusieurs années. Seul bombardier allemand de la dernière guerre capable de prendre encore l'air à la fin des années soixante, le Heinkel 111 perpétua sa légende d'une façon inattendue: il devint l'une des vedettes du film La Bataille d'Angleterre. Sommaire : Les origines / Le HE 111 en Espagne, en Pologne, en Norvège et en France / Le HE 111H-23 du « Battle of Britain Museum » / La bataille d'Angleterre / Le HE 111 en Méditerranée / Une reconnaissance armée à longue distance / La bonne à tout faire sur le front de l'est / Modèles spéciaux / Unités équipées de HE 111 / Le HE 111 bifuselage / Maquettisme et modélisme.
Couverture souple. Condición: Bon. Sommaire: Les origines. Le He 111 en Espagne, en Pologne, en Norvége et en France. Le He 111 H-23 du Battle of Britain Museum. La bataille d'Angleterre. Le He 111 en Méditerranée. Une reconnaissance armée à longue distance. La bonne à tout faire sur le front de l'Est. Modéles spéciaux. Unités équipées de He 111. Le He 111 bifuselage. Maquettisme et modélisme.
Publicado por Editions Atlas, 1980
Librería: Bonnaud Claude, La Dorée, FR, Francia
broché. in-8 48 pages. .
Condición: Buone. italiano Condizioni dell'esterno: leggermente logorata Condizioni dell'interno: Buone.
Publicado por Editions Atlas s.a., Paris, 1980
Librería: D'un livre à l'autre, Piétrebais, BE, Belgica
Libro
Couverture illustrée. Condición: Très bon. Mister Kit Ilustrador. Special Mach 1 - Photographies N/B et couleurs - Sommaire : Les origines, Le He 111 en Espagne, en Pologne, en Norvège et en France, le he 111H-23 du "Battle of Britan Museum", La bataille d'Angleterre, Le He 111 en Méditerrannée, Une reconnaissance armée à longue distance, La bonne à tout faire sur le front de l'Est - Unités équipées de He111 - Le He 111 bifuselage - Maquettisme et modélisme.
Publicado por Edipem, Novara, 1981
Librería: Studio Bibliografico di M.B., Treviso, TV, Italia
Libro
brossura. Condición: buone condizioni. Edipem - Supplemento speciale a Mach 1, maggio 1981. Ordinarie tracce d'uso. Spedizioni tracciabili con raccomandata entro 24 ore dall'ordine. Soft cover in good conditions, no inscriptions or markings inside. Worldwide delivery.
Couverture souple. Condición: bon. R110220809: 1980. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 48 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation.
Couverture souple. Condición: bon. RO30026153: 1980. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 48 pages. Nombreuses photos en noir et blanc et en couleurs dans et hors texte. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation.
Publicado por Edipem, 1981
Librería: Studio bibliografico Faita, Masciago Primo, VA, Italia
22 x 28,5 cm. Pagg. 48 con numerose illustrazioni Buonissimo stato di conservazione Legatura editoriale in brossura.
Publicado por Edipem, NOVARA, 1981
Librería: Biblioteca di Babele, Tarquinia, VT, Italia
Condición: BUONO USATO. ITALIANO Versione italiana a cura di Gianfranco Rotondi. Disegni: Mister Kit. Foto di copertina: Karl Ries. Brossura in cartoncino lucido segnata dal tempo. Velature di polvere e sporadiche fioriture tracciano la copertina illustrata. Pagine in carta velina, perfettamente conservate, con numerose illustrazioni in bianco e nero e a colori. Dorso intatto, legatura ferma. Numero pagine 48.