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Publicado por Midland, 1981
ISBN 10: 2731201266ISBN 13: 9782731201260
Librería: Le temps retrouvé, Inzinzac lochrist, Francia
Libro
Couverture rigide. Condición: Bon. Pas de jaquette. 1981 OCCASION 48 PAGES 420 GRAMMES. Livre.
Publicado por Editions Atlas, 1980
ISBN 10: 2731201266ISBN 13: 9782731201260
Librería: Démons et Merveilles, Joinville, Francia
Libro
1980. Très bon état.
Publicado por Midland, 2004
ISBN 10: 2731201266ISBN 13: 9782731201260
Librería: LIVREAUTRESORSAS, LA BAZOCHE GOUET, Francia
Libro
Condición: 3. deux pages cornà es.
Publicado por Midland, 2004
ISBN 10: 2731201266ISBN 13: 9782731201260
Librería: medimops, Berlin, Alemania
Libro
Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.
Publicado por Editions Atlas, 1980
ISBN 10: 2731201266ISBN 13: 9782731201260
Librería: Aberbroc, Plonévez du Faou, Francia
Libro
Couverture souple. Condición: Très bon. Description : En 1934, à la suite d'un appel d'offres de la Lufthansa, les usines Heinkel construisirent un bimoteur rapide pour le transport de passagers. Dès les premiers stades de la construction, il fut évident que Heinkel remplirait les spécifications de la Lufthansa, et même bien au-delà des prévisions. Mais personne ne soupçonnait à cette époque que cet avion deviendrait le bombardier standard de la Luftwaffe pendant une bonne partie de la guerre. Les prototypes furent, en effet, plus rapides que les bombardiers de l'époque, et même que les chasseurs alors en production. Dès 1936, en Espagne, les premiers exemplaires de la version de bombardement, le He 111B, furent évalués en combat. Les résultats positifs de ces essais amenèrent la Luftwaffe à commander 300 bombardiers He 111. Dans les années qui suivirent, le He 111 subit de nombreuses modifications, pour atteindre sa forme caractéristique avec les He 111P et H, au nez asymétrique, qui furent versés en unité à partir de 1939. Lorsque la Seconde Guerre mondiale éclata, 75% des bombardiers allemands étaient des He 111. Et plus de 5600 furent construits durant les hostilités. Cet appareil stable, fiable et rapide devint légendaire durant la bataille d'Angleterre. Même s'il était alors démodé, il demeura néanmoins en service dans la Luftwaffe jusqu'en 1945. Le rôle de bombardier du He 111 fut progressivement réduit, et il fut ensuite converti pour effectuer d'autres tâches: torpillage, pose de mines, transport de fret et de parachutistes, ou devint simplement éclaireur, chasseur de nuit auxiliaire, et même remorqueur de planeurs. Après la guerre, le He 111 poursuivit une double carrière: d'avion de ligne, son affectation d'origine, et de bombardier, en E,spagne, où il fut construit sous licence pendant plusieurs années. Seul bombardier allemand de la dernière guerre capable de prendre encore l'air à la fin des années soixante, le Heinkel 111 perpétua sa légende d'une façon inattendue: il devint l'une des vedettes du film La Bataille d'Angleterre. Sommaire : Les origines / Le HE 111 en Espagne, en Pologne, en Norvège et en France / Le HE 111H-23 du « Battle of Britain Museum » / La bataille d'Angleterre / Le HE 111 en Méditerranée / Une reconnaissance armée à longue distance / La bonne à tout faire sur le front de l'est / Modèles spéciaux / Unités équipées de HE 111 / Le HE 111 bifuselage / Maquettisme et modélisme.
Publicado por ATLAS, 1980
ISBN 10: 2731201266ISBN 13: 9782731201260
Librería: Alsa passions, OBERNAI, Francia
Libro
Couverture rigide. Condición: Très bon.
Publicado por Editions Atlas, 1981
ISBN 10: 2731201266ISBN 13: 9782731201260
Librería: best books, St. leonards on sea, Reino Unido
Libro
Hardcover. Condición: Very Good. pictorial laminated boards. with 48 pages. illustrated. text in french. rubbing top of spine. no dj.