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Publicado por LEDUC, 2023
Librería: medimops, Berlin, Alemania
Libro
Morineau, Léa Ilustrador. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.
Publicado por LEDUC, 2023
Librería: medimops, Berlin, Alemania
Libro
Morineau, Léa Ilustrador. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.
Publicado por LEDUC, 2023
Librería: BIBLIO-NET, Ercuis, Francia
Libro
Condición: like new. Morineau, Léa Ilustrador. EXPEDITION SOUS 48 H EN SUIVI LA POSTE / EMBALLAGE BULLEPACK.
Publicado por Editions Universitaires Europeennes EUE Mai 2017, 2017
ISBN 10: 3639623495ISBN 13: 9783639623499
Librería: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, Alemania
Libro Impresión bajo demanda
Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Depuis sa création à la fin du XVIIIe siècle, l'aéroport fonctionne de manière autonome. Il est en même temps relié à un réseau d'infrastructures régionales et territoriales, et ce depuis que le transport aérien s'est imposé comme moyen de relier les différents pôles émergents de par le monde. Une contradiction apparait ici entre sa morphologie et sa fonction intrinsèque. L'évolution majeure qu'a connue l'aéroport est sa nécessité d'intégrer l'intermodalité sur des structures déjà existantes. Les gestionnaires et concepteurs ont du connecter au maximum des édifices autonomes et monofonctionnels à un réseau territorial de transport, desservant des zones aussi complexes que différenciées. Autrement dit,la question qui les animaient était la suivante : Comment connecter un élément 'fermé' sur un réseau ouvert De quelles façons la structure du hub aéroportuaire, longtemps conçu comme un élément autonome, souvent autarcique et parfois même insulaire, structure t'il les infrastructures de transports de son territoire d'implantation Peut-on supposer que la naissance du hub aéroportuaire favorisera un développement typologique particulier 104 pp. Französisch.
Publicado por Editions Universitaires Europeennes EUE, 2017
ISBN 10: 3639623495ISBN 13: 9783639623499
Librería: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Alemania
Libro Impresión bajo demanda
Taschenbuch. Condición: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Depuis sa création à la fin du XVIIIe siècle, l'aéroport fonctionne de manière autonome. Il est en même temps relié à un réseau d'infrastructures régionales et territoriales, et ce depuis que le transport aérien s'est imposé comme moyen de relier les différents pôles émergents de par le monde. Une contradiction apparait ici entre sa morphologie et sa fonction intrinsèque. L'évolution majeure qu'a connue l'aéroport est sa nécessité d'intégrer l'intermodalité sur des structures déjà existantes. Les gestionnaires et concepteurs ont du connecter au maximum des édifices autonomes et monofonctionnels à un réseau territorial de transport, desservant des zones aussi complexes que différenciées. Autrement dit,la question qui les animaient était la suivante : Comment connecter un élément 'fermé' sur un réseau ouvert De quelles façons la structure du hub aéroportuaire, longtemps conçu comme un élément autonome, souvent autarcique et parfois même insulaire, structure t'il les infrastructures de transports de son territoire d'implantation Peut-on supposer que la naissance du hub aéroportuaire favorisera un développement typologique particulier.
Publicado por Éditions universitaires européennes, 2017
ISBN 10: 3639623495ISBN 13: 9783639623499
Librería: Revaluation Books, Exeter, Reino Unido
Libro
Paperback. Condición: Brand New. 104 pages. French language. 8.66x5.91x0.24 inches. In Stock.
Publicado por Éditions universitaires européennes, 2017
ISBN 10: 3639623495ISBN 13: 9783639623499
Librería: moluna, Greven, Alemania
Libro
Condición: New.