Dieses historische Buch kann zahlreiche Tippfehler und fehlende Textpassagen aufweisen. Käufer können in der Regel eine kostenlose eingescannte Kopie des originalen Buches vom Verleger herunterladen (ohne Tippfehler). Ohne Indizes. Nicht dargestellt. 1922 edition. Auszug: ...und Grundriß dar. Die Turbine besteht im ganzen aus 7 Stufen, wovon die 3 ersten als Gleichdruckräder mit Spaltausdehnung nach den Patenten von Josse und Christlein, die 4 letzten als Überdruckstufen arbeiten sollen. Die Stirnansicht zeigt 2 Dampfzuleitungsrohre At A und 5 Teillastventile, von denen 2 unmittelbar über dem Hauptabsperrventil untergebracht sind und den Dampf durch die in der Seitenansicht sichtbare Leitung B dem entsprechenden Leitradabschnitt zuführen. Hier ist mithin ein einstufiges Gleichdruckrad zum erstenmal mit teilweiser Beaufschlagung verschen. Der allgemeine Aufbau ist ähnlich dem der vorhin beschriebenen Turbine. In Abb. 707 und 707a und b werden die Gesamtanordnungen durch Lichtbilder veranschaulicht. An 707a dienen die 4 langen senkrechten Bolzen als Führung des Oberteiles beim Abbauen. Durch den Rundkeil im Niederdruckfuß wird die axiale Stellung der Turbine festgelegt. Bei 707b wird der axiale Druck durch das Blockspurlager aufgenommen. Abb. 708 stellt eine Schiffsbeleuchtungs-Turbodynamo für 100 bis 250 kW Leistung bei 3000 Umdr./min; Abb. 708a und b eine Kesselspeisepumpe mit Turbinenantrieb dar. Das untere Lager der senkrecht aufgestellten Welle erhält Wasserschmierung; die Abb. 706 b. Ansichten zu Abb. 706. Spindel ist mit einem Nickelstahlfutter versehen, die Lagerschale mit Weißmetall ausgegossen. Die dazugehörende Regelung besteht aus der Membrane A, Abb. 708b, auf die von oben das Druckwasser einwirkt. Es ist ein Sicherheitsregulator gegen Durchgehen vorhanden, wie man in Abb. 708 a im Schnitte des Spurlagers erkennt. Die Regelung großer Turbinen erfolgt durch das von Brown, Boveri &...
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