La vuelta a Europa en avión: Un pequeño burgués en la Rusia roja: 99 (Libros del Asteroide)

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9788492663613: La vuelta a Europa en avión: Un pequeño burgués en la Rusia roja: 99 (Libros del Asteroide)
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En agosto de 1928, Manuel Chaves se embarca en un viaje en avión por Europa con la finalidad de escribir una serie de reportajes para el periódico del que es redactor jefe, Heraldo de Madrid. De Madrid a Bakú, pasando por Berlín y Leningrado: del Mediterráneo al Caspio. Chaves fue pionero en utilizar los adelantos técnicos de la época, como el avión, para ofrecer a sus lectores testimonios de primera mano sobre la situación política y social de algunos de los principales países europeos. En 1929, Chaves ampliaría el material publicado en Heraldo, restauraría las partes que habían sido censuradas y lo publicaría en forma de libro con el título de La vuelta a Europa en avión. Un pequeño burgués en la Rusia roja. El subtítulo estaba plenamente justificado: más de la mitad del volumen está dedicado a su periplo ruso, que había aprovechado para familiarizarse con las condiciones de vida del pueblo ruso bajo el régimen bolchevique y para entrevistarse con personajes como Ramón Casanellas, el asesino de Eduardo Dato. Las páginas de este libro tienen ya la brillantez de quien se convertiría en el más destacado periodista español del siglo XX.

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Críticas:

Recomendación de Librosyliteratura.es, escrita por Andrés Barrero
La vuelta a Europa en avión. Un pequeño burgués en la Rusia roja, Manuel Chaves Nogales Aun relatando uno, La vuelta a Europa en avión es más que una obra de viajes. La inteligente mirada del autor excede la crónica de viajes para convertirse en testimonio de lo que fue Europa, de un continente que aun veía con asombro el transporte aeronáutico y que cifraba sus esperanzas de futuro en un desarrollo tecnológico que si bien en si mismo ha excedido con toda probabilidad lo que imaginaron, no ha llevado de la mano a lo que soñaron. Es también el testimonio de una forma de mirar extinta en el periodismo actual, de una forma de escribir tristemente desaparecida, pero es sobre todo, por decirlo en sus propias palabras, es el honesto legado de un hombre consciente de que a veces uno grita Sésamo y la puerta no se abre. Esa conciencia de la imposibilidad de descubrir la rueda en cada crónica no impide a Chaves Nogales ejercer su labor periodística brillantemente: ante las puertas cerradas que se encuentra es consciente de que no es su labor abrirlas tanto como describirlas fielmente, mirar por cada rendija y mostrar lo que ve, no lo que cree que hay detrás. Unido este ejercicio de honestidad intelectual a su independencia de criterio y a su elegante y certera forma de escribir, porque hay que decirlo, Manuel Chaves Nogales escribía muy bien, el resultado es esta obra tan seria como deliciosa, tan lúcida como divertida, tan ilustrativa como evocadora. Los mundos que sobrevoló y relató este insigne periodista ya no están, la historia los ha llevado por caminos en muchos casos diferentes de lo que él imaginó, lo que no es objeción. Hoy, a toro pasado, podemos decir que su mirada inteligente e insobornable igual que sorprende en ocasiones por su acierto, se equivocó en algunas de sus valoraciones tanto como en algunas de sus predicciones, pero es que hay ocasiones en las que, con la porción de realidad que a uno le es dado conocer, equivocarse es la única opción intelectualmente honesta. En cualquier caso es preciso ser muy clarividente para darse cuenta en 1929, y decirlo, que no era el comunismo, sino el nacionalismo, la fuerza que realmente mantenía cohesionada la Unión Soviética. En esta vuelta a Europa en avión, Chaves Nogales nos habla lugares y personas, de Francia y los franceses, de Alemania y los alemanes, de Suiza y de los suizos, de Rusia y los rusos, de Checoslovaquia y de los checos, de Austria y los austriacos, de Italia y los italianos, y en ese viaje, sin embargo, aprende uno sobre todo de los españoles. Por las comparaciones que establece, claro, por las referencias que hace el autor, de más está decirlo, pero sobre todo por lo inevitable de preguntarse no por quienes fuimos ni por quienes somos, sino por quienes podríamos haber sido si no hubiésemos desperdiciado, exiliado, asesinado o relegado al ostracismo a las extraordinarias generaciones de científicos, profesores, periodistas, técnicos, literatos e intelectuales que años después de la publicación de estos textos dejaron de tener cabida en esta España que tanto habría necesitado de ellos. La visión de Chaves Nogales es libre, expresa sus discrepancias y sus coincidencias con aquellos con quienes se identifica y con quienes no, sus textos son territorio libre de sectarismos, y es una pena que él no supiera lo que sabemos hoy, porque su concepción de la realidad soviética, que ya era crítica, habría sido sin duda diferente, pero es que era periodista y hacía periodismo, no jugaba a ser historiador del presente, no escribía panegíricos ni enmiendas a la totalidad. Son sus textos testimonio no de la realidad, sino de la percepción que se tenía entonces con lo que se conocía, que era poco, y es de agradecer que para un espíritu libre, enemigo de totalitarismos de toda clase, fuese no obstante lo suficientemente objetivo como para tratar de elogiar lo que le parecía digno de tal, así como de criticar lo que consideraba merecedor de ello. Hoy eso no se hace, se traviste la neutralidad con atavíos de falta de compromiso y hasta hemos revestido de negatividad un término, “equidistancia”, para descalificar a quienes tratan de buscar la objetividad. Se puede ser neutral y comprometido como se puede ser justo y objetivo guardando fidelidad a las propias ideas, incluso, porqué no, se puede ser equidistante sin ser falaz porque la distancia que el periodista debe mantener con todas las posturas no se mide en términos matemáticos, sino éticos, y sí, es siempre la misma, la justa, la que merecen. Pero si La vuelta a Europa en avión no hablase de la Europa de finales de los años 20 del siglo pasado y no tuviese el valor documental que tiene desde el punto de vista histórico, si hablase de un territorio imaginado y de personajes de ficción cuyo desenvolvimiento futuro no hubiese tenido la menor influencia en nuestras vidas, seguiría siendo un libro digno de leerse, se disfrutaría igualmente con la elegancia de la prosa del autor y se divertiría uno terriblemente con los despliegues de humor e ironía que hacen de este libro un verdadero regalo.

Biografía del autor:

Manuel Chaves Nogales (1897-1944) nació en Sevilla. Se inició muy joven en el oficio de periodista, primero en su ciudad natal y más tarde en Madrid. Entre 1927 y 1937, Chaves Nogales alcanzó su cénit profesional escribiendo reportajes para los principales periódicos de la época, y ejerciendo, desde 1931, como director de Ahora, diario afín a Manuel Azaña de quien Chaves era reconocido partidario.

Al estallar la guerra civil se pone al servicio de la República y sigue trabajando como periodista hasta que el gobierno abandona definitivamente Madrid, momento en el que decide exilarse en Francia. La llegada de los nazis, que describiría magistralmente en el ensayo La agonía de Francia, le obligó a huir a Londres, donde falleció a los 47 años.

Además de brillante periodista es autor de una espléndida obra literaria entre la que destacan sus libros sobre Rusia: los reportajes La vuelta al mundo en avión. Un pequeño burgués en la Rusia roja (1929), Lo que ha quedado del imperio de los zares (1931) y El maestro Juan Martínez que estaba allí (1934); la biografía Juan Belmonte, matador de toros, su vida y sus hazañas, su obra más famosa, considerada una de las mejores biografías jamás escritas en castellano; y A sangre y fuego. Héroes, bestias y mártires de España (1937), impresionante testimonio de la guerra civil donde denuncia las atrocidades cometidas por ambos bandos con una lucidez sorprendentemente adelantada a su tiempo.

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Chaves Nogales, Manuel
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Descripción Libros del Asteroide, 2012. Condición: New. En agosto de 1928, Manuel Chaves se embarca en un viaje en avión por Europa con la finalidad de escribir una serie de reportajes para el periódico del que es redactor jefe, Heraldo de Madrid. De Madrid a Bakú, pasando por Berlín y Leningrado: del Mediterráneo al Caspio. Chaves fue pionero en utilizar los adelantos técnicos de la época, como el avión, para ofrecer a sus lectores testimonios de primera mano sobre la situación política y social de algunos de los principales países europeos. En 1929, Chaves ampliaría el material publicado en Heraldo, restauraría las partes que habían sido censuradas y lo publicaría en forma de libro con el título de La vuelta a Europa en avión. Un pequeño burgués en la Rusia roja. El subtítulo estaba plenamente justificado: más de la mitad del volumen está dedicado a su periplo ruso, que había aprovechado para familiarizarse con las condiciones de vida del pueblo ruso bajo el régimen bolchevique y para entrevistarse con personajes como Ramón Casanellas, el asesino de Eduardo Dato. Las páginas de este libro tienen ya la brillantez de quien se convertiría en el más destacado periodista español del siglo XX. *** Nota: Los envíos a España peninsular, Baleares y Canarias se realizan a través de mensajería urgente. No aceptamos pedidos con destino a Ceuta y Melilla. EL COSTE DE ENVÍO A CANARIAS ES 11.49 EUROS. Si ha realizado un pedido con destino a CANARIAS no podemos hacer el envío con el coste actual. Nos pondremos en contacto con usted para comunicar el coste total del envío a Canarias y si está de acuerdo, Abebooks le efectuará el cargo adicional. Nº de ref. del artículo: 6758902

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Descripción Libros del Asteroide, 2012. Soft Cover. Condición: New. La crónica audaz y penetrante del viaje que Chaves Nogales realizó por la Europa (incluida Rusia) de 1928. Nº de ref. del artículo: ATR001UDL

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Manuel Chaves Nogales
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Descripción Libros del Asteroide S.L.U., Spain, 2013. Paperback. Condición: New. Puesta a la venta 14 de mayo de 2012. Language: English. Brand new Book. A dazzling portrait of 1920's and interwar Europe, this series of newspaper features describes life across the continent, from Berlin to Leningrad and the Mediterranean to the Caspian. Written in August of 1928, this text is sure to fascinate readers with its accounts of the political and social conditions of Europe's principal countries and its thorough description of Russia under the Bolsheviks. "Un deslumbrante retrato de la Europa de los veinte y de entreguerras, esta serie de reportajes periodisticos describe la realidad del continente, desde Berlin a Leningrado y el Mediterraneo al Caspio. Escrito en agosto del 1928, este texto seguramente fascinara a lectores con sus relatos de las condiciones politicas y sociales de los principales paises de Europa, y con su exhaustiva descripcion de la Rusia bajo los bolcheviques.". Nº de ref. del artículo: UGH9788492663613

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Descripción LIBROS DEL ASTEROIDE S.L.U., 2012. Rústica. Condición: New. Estado de la sobrecubierta: Nuevo. 01. En agosto de 1928, Manuel Chaves se embarca en un viaje en avión por Europa con la finalidad de escribir una serie de reportajes para el periódico del que es redactor jefe, Heraldo de Madrid. De Madrid a Bakú, pasando por Berlín y Leningrado: del Mediterráneo al Caspio. Chaves fue pionero en utilizar los adelantos técnicos de la época, como el avión, para ofrecer a sus lectores testimonios de primera mano sobre la situación política y social de los principales países europeos. En 1929, Chaves ampliaría el material publicado en Heraldo, restauraría las partes censuradas y lo publicaría en forma de libro con el título de La vuelta a Europa en avión. Un pequeño burgués en la Rusia roja. El subtítulo estaba plenamente justificado: más de la mitad del volumen está dedicado a su periplo ruso, que había aprovechado para familiarizarse con las condiciones de vida bajo el régimen bolchevique y para entrevistarse con personajes como Ramón Casanellas, el asesino de Eduardo Dato. LIBRO. Nº de ref. del artículo: 362639

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