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Librería: Librairie les mains dans les poches, Tourbes, Francia
Condición: Bon. Rochefort sur mer, Imprimerie de l'Ecole Technique de l'Armée de l'Air, 1940. Grand in-8 de 20 pp.; brochure agrafée, couverture imprimée. A l'usage des élèves officiers mécaniciens. Bon état. La librairie offre aux clients d'AbeBooks 20% de réduction sur l'ensemble de son catalogue. Prix d'origine : 18 EUR.
Publicado por Imprimerie Nationale
Librería: Librairie Alpha, Romans-sur-Isère, Francia
1935, broché, 160pp avec figures in-texte; bon état.
Publicado por Charles-Lavauzelle et Cie, 1940
Couverture rigide. Condición: bon. RO30348390: 1940. In-8. Cartonné. Etat d'usage, Couv. défraîchie, Dos plié, Papier jauni. 105 pages. Rousseurs. Nombreuses illustrations en noir et blanc hors texte. . . . Classification Dewey : 355.021-Militaria.
Publicado por Ministere de l'Air - Armee de l'Air., 1935
Librería: Antiquariat Löwenstein, Göllersdorf, NÖ, Austria
312 pages + 17 pages.18 planches Reliure cartonnée. Gnome et Rhône (auch Gnôme et Rhône[1], eigentlich Société des Moteurs Gnome et Rhône) war ein französischer Hersteller von Flugmotoren und Motorrädern. Der Gnome-Rhône 14K Mistral Major war ein 14-Zylinder, zweireihiger, luftgekühlter Sternmotor . Es war vor dem Zweiten Weltkrieg das wichtigste Flugzeugtriebwerk von Gnome-Rhône und reifte zu einem sehr begehrten Design, das in ganz Europa und Japan in Lizenz produziert wurde . Tausende von Mistral Major-Triebwerken wurden hergestellt und in einer Vielzahl von Flugzeugen verwendet.
Librería: LA FRANCE GALANTE, Saint MARTIN sur LAVEZON, Francia
Libro
Couverture souple. Condición: Bon. MINISTÈRE de l'AIR - ECOLE TECHNIQUE de l'ARMÈE de l'AIR [ ROCHEFORT-SUR-MER ] - 1940 . Un volume sous cartonnage souple , 185 x 264 m/m , de 60 pages + XII pages , ornées de gravures . Des taches en haut du premier plat , sinon trés bon état . Commandé le 14 Juin 1938 , cet avion fera son premier vol le 15 Mai 1939 . En Avril 1940 , seulement 29 appareils avaient été livrés aux unités combattantes . OUVRAGE DE TOUTE RARETÈ.