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Umlagefinanzierte Alterssicherung, Land Und Migration: Eine Theoretische Untersuchung (Paperback)

Ulrich Hange

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ISBN 10: 363137643X / ISBN 13: 9783631376430
Editorial: Peter Lang AG, Switzerland, 2001
Nuevos Condición: New Encuadernación de tapa blanda
Librería: The Book Depository EURO (London, Reino Unido)

Librería en AbeBooks desde: 29 de abril de 2014 Valoración librería Valoración 3 estrellas

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Language: German. Brand new Book. Die Integration in der Europ ischen Union stellt neue Herausforderungen an die nationalen Alterssicherungssysteme. Denn mit Vollendung des Binnenmarkts m ssen Regierungen bef rchten, Beitragszahler durch ihre Rentenpolitik zu vertreiben. Diese Arbeit zeigt auf, welche Wirkungen von Rentensystemen ausgehen, wenn Volkswirtschaften durch eine hohe Mobilit t von Kapital und Arbeit miteinander verbunden sind. Des weiteren kl rt sie, wie Alterssicherungssysteme ausgestaltet werden k nnen, um den neuen Rahmenbedingungen bestm glich gerecht zu werden. Hierf r entwirft der Autor einen einheitlichen Modellrahmen, der sich f r die theoretische Untersuchung vieler weiterer Fragestellungen der dynamischen Fiskalpolitik bei Faktormobilit t eignet. N° de ref. de la librería LIB9783631376430

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Detalles bibliográficos

Título: Umlagefinanzierte Alterssicherung, Land Und ...

Editorial: Peter Lang AG, Switzerland

Año de publicación: 2001

Encuadernación: Paperback

Condición del libro: New

Edición: Neuausg.

Acerca de

Sinopsis:

Die Integration in der Europäischen Union stellt neue Herausforderungen an die nationalen Alterssicherungssysteme. Denn mit Vollendung des Binnenmarkts müssen Regierungen befürchten, Beitragszahler durch ihre Rentenpolitik zu vertreiben. Diese Arbeit zeigt auf, welche Wirkungen von Rentensystemen ausgehen, wenn Volkswirtschaften durch eine hohe Mobilität von Kapital und Arbeit miteinander verbunden sind. Des weiteren klärt sie, wie Alterssicherungssysteme ausgestaltet werden können, um den neuen Rahmenbedingungen bestmöglich gerecht zu werden. Hierfür entwirft der Autor einen einheitlichen Modellrahmen, der sich für die theoretische Untersuchung vieler weiterer Fragestellungen der dynamischen Fiskalpolitik bei Faktormobilität eignet.

Biografía del autor:

Der Autor: Ulrich Hange, Jahrgang 1969, studierte Volkswirtschaftslehre an der Universitat Munchen (1990-1995). Anschliessend war er wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl fur Finanzwissenschaft und OEffentliche Steuerlehre der TU Dresden (1995-2000). Zur Zeit ist er wissenschaftlicher Assistent am Center for Economic Studies (CES) an der volkswirtschaftlichen Fakultat der Universitat Munchen.

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