Schwere Brocken. Regelspurige E-Tenderlokomotiven. Bd 1: Esslingen, StEG, Cockerill, Henschel, Vulcan und Hanomag.

Fiegenbaum, Wolfgang und Ingo Hütter

Editorial: (Quedlinburg-Gernrode), Herdam (). Lex.-8vo. 415, (1) S. m Tabellen, Karten, Zeichnungen u. zahlr., tlw. farb. Abbildungen. Illustrierter Pappband., 2012
ISBN 10: 3933178290 / ISBN 13: 9783933178299
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Descripción:

(statt NPr. € 58,00) Gesamtüberblick über alle E-Dampflokomotiven, nicht nur der Staatsbahnen. N° de ref. de la librería

Detalles bibliográficos

Título: Schwere Brocken. Regelspurige ...
Editorial: (Quedlinburg-Gernrode), Herdam (). Lex.-8vo. 415, (1) S. m Tabellen, Karten, Zeichnungen u. zahlr., tlw. farb. Abbildungen. Illustrierter Pappband.
Año de publicación: 2012
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1.

Wolfgang Fiegenbaum
Editorial: Herdam Fotoverlag Nov 2012 (2012)
ISBN 10: 3933178290 ISBN 13: 9783933178299
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Descripción Herdam Fotoverlag Nov 2012, 2012. Buch. Estado de conservación: Neu. 300x216x29 mm. Neuware - Wolfgang Fiegenbaum ist Professor in Münster. Aus seiner Feder stammen über 40 Bücher zum Thema Eisenbahn, darunter die erfolgreichen transpress-Dokumentationen 'Abschied von der Schiene'. 416 pp. Deutsch. Nº de ref. de la librería 9783933178299

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Wolfgang Fiegenbaum
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Wolfgang Fiegenbaum
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Wolfgang Fiegenbaum
Editorial: Herdam Fotoverlag Nov 2012 (2012)
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Fiegenbaum, Wolfgang / Hütter, Ingo
ISBN 10: 3933178290 ISBN 13: 9783933178299
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Descripción Estado de conservación: New. Publisher/Verlag: Herdam Fotoverlag | Esslingen, StEG, Cockerill, Henschel, Vulcan und Hanomag | Format: Hardback | 2178 gr | 300x216x29 mm | 416 pp. Nº de ref. de la librería K9783933178299

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Fiegenbaum, Wolfgang / Hütter, Ingo
Editorial: Wolfgang Herdam Fotoverlag, Quedlinburg-Gernrode (2012)
ISBN 10: 3933178290 ISBN 13: 9783933178299
Usado Tapa dura Primera edición Cantidad: 1
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Descripción Wolfgang Herdam Fotoverlag, Quedlinburg-Gernrode, 2012. Farbig Illustriertes Hardcover. Estado de conservación: Verlagsfrisch. Estado de la sobrecubierta: Verlagsfrisch. Erstausgabe. 1. Auflage 2012. Band 1. Laufachslose Tenderlokomotiven mit fünf Treibachsen (Achsfolge E) waren eine typisch deutsche Spezialität : 2121 normalspurige Loks dieser Bauart - und damit weit mehr als bei allen anderen Bahnen der Erde zusammen - wurden hier zwischen 1853 und 1955 gebaut oder eingesetzt. Neben den elf Staatsbahn-Bauarten (Baureihen 82, 87, 94, und 97) entstanden bei 19 Herstellern rund 30 Bauarten, die vor allem im schweren Dienst bei Privat- und Industriebahnen eingesetzt wurden. Alle Bauarten werden ausführlich in ihrer geschichtlichen Entwicklung, ihren technischen Besonderheiten, mit ihren Einsatzbahnen und mit detaillierten Listen aller Maschinen vorgestellt. Rund 650 Abbildungen dokumentieren facettenreich diese Lokomotiven vom Bau über ihre mannigfaltigen Einsatzgebiete bis hin zur Verschrottung, einem Dasein als Denkmal oder, wie jüngst mit der 97 501 geschehen, einer Wiederinbetriebnahme. Farbig illustriertes Hardcover. 416 Seiten auf Glanzdruckpapier mit über 650 sw./ und 29 Farbabbildungen, Streckennetzen, Lageplänen, technischen Zeichnungen und vielem mehr. Verlagsfrisches Exemplar. Band 2 : Berliner Maschinenbau AG. Baureihen 94.2 und 94.5. ISBN : 9783933178367. Herdam Verlag 2016. 1602 der insgesamt 2121 normalspurigen E-Tenderlokomotiven in Deutschland gehörten zur Familie der preußischen Gattung T16/T16.1 (Reichsbahn-Baureihen 94.2 und 94.5) Der zweite Band der dreibändigen Schwere - Brocken - Reihe beschreibt diese äußerst erfolgreiche und überwiegend von der BMAG in Wildau produzierte Bauart. Von 1905 bis zum Ende der Dampflokzeit machten sich die T16 und T16.1 bei rund 640 Einsatzstellen nützlich, darunter bei 14 Staats-, zehn Privat- und rund 100 Industriebahnen in Europa und sogar in Asien ! Vom Steilstreckendienst auf ehemaligen Zahnradbahnen über Berg- und Stahlwerke bis hin zur Tabak- und Computer-Industrie war diese E-Kuppler-Bauart lange Zeit unentbehrlich. Vor allem aber war sie in den großen Rangierbahnhöfen die "Königin der Ablaufberge". Heute sind von dieser Bauart nur noch elf Exemplare in sechs Ländern Europas übriggeblieben, von denen derzeit kein einziges betriebsfähig ist. Aber es gibt Hoffnung : Bei Drucklegung dieses Bandes befand sich die 94 1538 für Dienste über den thüringischen Rennsteig in Aufarbeitung. Neben der T16-Familie lieferte die BMAG nur noch 20 weitere E-Tenderloks aus. Selbstverständlich werden auch diese beiden Bauarten hier ausführlich gewürdigt. Farbig illustriertes Hardcover. 488 Seiten auf Glanzdruckpapier mit zahlreichen s/w.- und 30 Farbabbildungen auf Tafeln technischen Zeichnungen, Plänen, Landkarten und vielem mehr. Exemplar wie verlagsfrisch. Beide Bände insgesamt 904 Seiten mit ca. 1300 s/w.- und 59 Farbabbildungen wie verlagsfrisch Size: 21,5 x 30. Nº de ref. de la librería 51571

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