Porsche 718 and 804: The Last Silver Arrows.

Fodisch, Nesshover, Behrndt and Rossbach.

Editorial: McKlein Publishing, 2009
ISBN 10: 3927458430 / ISBN 13: 9783927458437
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Descripción:

228 pages. 200 illustrations. English and German text. This book fills one of the last big gaps in everybody's collection of Porsche books. Their time in Formula One was a short and expensive experiment for the small German car manufacturer. They built their own unique Formula One cars for the 1961 and 1962 seasons, but the experiment brought them just one World Championship race victory at the 1962 French Grand Prix. 38638 A. N° de ref. de la librería

Sobre este título:

Sinopsis: The 1961 season was the first year of the new 1.5 litre regulations in Formula 1. Out of all the German car manufacturers, only Porsche had both the determination and the ability to enter this new class. In the beginning, a Porsche Spyder was converted to a monoposto, called a Type 718, and that was relatively successful. Porsche's next entrance was then and is still the only purely German-manufactured Formula One car ever made.
The engine, the chassis and the brakes of the 804 were all Porsche-made and thus this car became the last real Silver Arrow. In the end, it was all a bit too much and too expensive for the small sports car manufacturer from Stuttgart, but it was still an exiting part of motorsport history. Wonderful and previously unseen photographs illustrate the memories of those people involved, while complete statistics give this book a comprehensive documentation of Porsche's amazing Formula One experiment. This book will surely fill a major gap in everybody's collection of Porsche books.

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Detalles bibliográficos

Título: Porsche 718 and 804: The Last Silver Arrows.
Editorial: McKlein Publishing
Año de publicación: 2009
Condición del libro: Brand new 12 x 13 hardback.

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1.

ISBN 10: 3927458430 ISBN 13: 9783927458437
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Jörg-Thomas Födisch, Jost Neßhöver, Michael Behrndt, Rainer Roßbach
Editorial: Klein (2009)
ISBN 10: 3927458430 ISBN 13: 9783927458437
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Descripción Klein, 2009. Hardcover. Estado de conservación: Very Good. No Jacket. Very good plus copy in hardcover, no jacket. Book is fine, but for a bump on the bottom fore-edge. Nº de ref. de la librería 021599

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Jörg-Thomas Födisch
Editorial: Reinhard Verlag Klein Dez 2009 (2009)
ISBN 10: 3927458430 ISBN 13: 9783927458437
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Descripción Reinhard Verlag Klein Dez 2009, 2009. Buch. Estado de conservación: Neu. Neuware - 1961 war das erste Jahr der 1,5-Liter-Formel1. In Deutschland gab es nur einen Hersteller, der willens und imstande war mitzumischen: Porsche. Zunächst reichte der Monoposto namens 718, der im Herzen noch ein Spyder war. Dann aber ging Porsche aufs Ganze und baute den bis heute letzten deutschen Formel-1-Renner aus einer Hand. Motor, Fahrgestell, Karosserie und Bremsen des 804 waren hausgemacht und ergaben einen echten Silberpfeil. Es war ein bisschen zu viel und ein bisschen zu teuer, aber es war ein überaus spannendes Stück Rennsportgeschichte. Wunderbare, bislang unveröffentlichte Bilder illustrieren die Erinnerungen jener, die dabei waren, und eine vollständige Statistik rundet die erste umfassende Dokumentation über Porsches Formel-1-Experiment ab. Dieses Werk schließt die letzte große Lücke in Ihrer Porsche-Sammlung. 240 pp. Englisch, Deutsch. Nº de ref. de la librería 9783927458437

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Editorial: Reinhard Verlag Klein Dez 2009 (2009)
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Descripción Reinhard Verlag Klein Dez 2009, 2009. Buch. Estado de conservación: Neu. Neuware - 1961 war das erste Jahr der 1,5-Liter-Formel1. In Deutschland gab es nur einen Hersteller, der willens und imstande war mitzumischen: Porsche. Zunächst reichte der Monoposto namens 718, der im Herzen noch ein Spyder war. Dann aber ging Porsche aufs Ganze und baute den bis heute letzten deutschen Formel-1-Renner aus einer Hand. Motor, Fahrgestell, Karosserie und Bremsen des 804 waren hausgemacht und ergaben einen echten Silberpfeil. Es war ein bisschen zu viel und ein bisschen zu teuer, aber es war ein überaus spannendes Stück Rennsportgeschichte. Wunderbare, bislang unveröffentlichte Bilder illustrieren die Erinnerungen jener, die dabei waren, und eine vollständige Statistik rundet die erste umfassende Dokumentation über Porsches Formel-1-Experiment ab. Dieses Werk schließt die letzte große Lücke in Ihrer Porsche-Sammlung. 240 pp. Englisch, Deutsch. Nº de ref. de la librería 9783927458437

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Jörg-Thomas Födisch
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Descripción Reinhard Verlag Klein Dez 2009, 2009. Buch. Estado de conservación: Neu. Neuware - 1961 war das erste Jahr der 1,5-Liter-Formel1. In Deutschland gab es nur einen Hersteller, der willens und imstande war mitzumischen: Porsche. Zunächst reichte der Monoposto namens 718, der im Herzen noch ein Spyder war. Dann aber ging Porsche aufs Ganze und baute den bis heute letzten deutschen Formel-1-Renner aus einer Hand. Motor, Fahrgestell, Karosserie und Bremsen des 804 waren hausgemacht und ergaben einen echten Silberpfeil. Es war ein bisschen zu viel und ein bisschen zu teuer, aber es war ein überaus spannendes Stück Rennsportgeschichte. Wunderbare, bislang unveröffentlichte Bilder illustrieren die Erinnerungen jener, die dabei waren, und eine vollständige Statistik rundet die erste umfassende Dokumentation über Porsches Formel-1-Experiment ab. Dieses Werk schließt die letzte große Lücke in Ihrer Porsche-Sammlung. 227 pp. Englisch, Deutsch. Nº de ref. de la librería 9783927458437

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Jörg-Thomas Födisch
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Jörg-Thomas Födisch
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Descripción Reinhard Verlag Klein Dez 2009, 2009. Buch. Estado de conservación: Neu. Neuware - 1961 war das erste Jahr der 1,5-Liter-Formel1. In Deutschland gab es nur einen Hersteller, der willens und imstande war mitzumischen: Porsche. Zunächst reichte der Monoposto namens 718, der im Herzen noch ein Spyder war. Dann aber ging Porsche aufs Ganze und baute den bis heute letzten deutschen Formel-1-Renner aus einer Hand. Motor, Fahrgestell, Karosserie und Bremsen des 804 waren hausgemacht und ergaben einen echten Silberpfeil. Es war ein bisschen zu viel und ein bisschen zu teuer, aber es war ein überaus spannendes Stück Rennsportgeschichte. Wunderbare, bislang unveröffentlichte Bilder illustrieren die Erinnerungen jener, die dabei waren, und eine vollständige Statistik rundet die erste umfassende Dokumentation über Porsches Formel-1-Experiment ab. Dieses Werk schließt die letzte große Lücke in Ihrer Porsche-Sammlung. 240 pp. Englisch, Deutsch. Nº de ref. de la librería 9783927458437

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Födisch, Thomas / Nesshöver, Jost
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Descripción Estado de conservación: New. Publisher/Verlag: Klein (Reinhard), Köln | Formel-Abenteuer in der Anderthalbliter-Ära. An adventure into Formula One during the 1.5 litre era. Deutsch-Englisch | 1961 war das erste Jahr der 1,5-Liter-Formel1. In Deutschland gab es nur einen Hersteller, der willens und imstande war mitzumischen: Porsche. Zunächst reichte der Monoposto namens 718, der im Herzen noch ein Spyder war. Dann aber ging Porsche aufs Ganze und baute den bis heute letzten deutschen Formel-1-Renner aus einer Hand. Motor, Fahrgestell, Karosserie und Bremsen des 804 waren hausgemacht und ergaben einen echten Silberpfeil. Es war ein bisschen zu viel und ein bisschen zu teuer, aber es war ein überaus spannendes Stück Rennsportgeschichte. Wunderbare, bislang unveröffentlichte Bilder illustrieren die Erinnerungen jener, die dabei waren, und eine vollständige Statistik rundet die erste umfassende Dokumentation über Porsches Formel-1-Experiment ab. Dieses Werk schließt die letzte große Lücke in Ihrer Porsche-Sammlung. | Format: Hardback | Language/Sprache: german/deutsch | 2200 gr | 227 pp. Nº de ref. de la librería K9783927458437

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Editorial: Klein, Reinhard Verlag (2009)
ISBN 10: 3927458430 ISBN 13: 9783927458437
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Descripción Klein, Reinhard Verlag, 2009. Hardback. Estado de conservación: New. Language: German,English . Brand New Book. 1961 war das erste Jahr der 1,5-Liter-Formel1. In Deutschland gab es nur einen Hersteller, der willens und imstande war mitzumischen: Porsche. Zunächst reichte der Monoposto namens 718, der im Herzen noch ein Spyder war. Dann aber ging Porsche aufs Ganze und baute den bis heute letzten deutschen Formel-1-Renner aus einer Hand. Motor, Fahrgestell, Karosserie und Bremsen des 804 waren hausgemacht und ergaben einen echten Silberpfeil. Es war ein bisschen zu viel und ein bisschen zu teuer, aber es war ein überaus spannendes Stück Rennsportgeschichte. Wunderbare, bislang unveröffentlichte Bilder illustrieren die Erinnerungen jener, die dabei waren, und eine vollständige Statistik rundet die erste umfassende Dokumentation über Porsches Formel-1-Experiment ab. Dieses Werk schließt die letzte große Lücke in Ihrer Porsche-Sammlung. Nº de ref. de la librería LIB9783927458437

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