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Entwicklung einer Betriebsstrategie zur Energierückgewinnung in hybriden Mehrverbrauchersystemen (Paperback)

Philip Nagel

ISBN 10: 3731504790 / ISBN 13: 9783731504795
Editorial: Karlsruher Institut für Technologie, 2016
Nuevos Condición: New Encuadernación de tapa blanda
Librería: The Book Depository EURO (London, Reino Unido)

Librería en AbeBooks desde: 29 de abril de 2014 Valoración librería Valoración 3 estrellas

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Language: N/A. Brand New Book. Es werden Betriebsstrategien für hybride Antriebssysteme mobiler Arbeitsmaschinen entwickelt, bei welchen mehrere Aktuatoren mit einem Speicher in Wechselwirkung stehen. Grundlage dieser Betriebsstrategien ist die Bewertung der Effizienz von Steuerentscheidungen durch Projektion der Leistungsflüsse des Speichers auf den Verbrennungsmotor. In experimentellen Untersuchungen am Beispiel eines Teleskopladers wird eine real erzielbare Kraftstoffeinsparung von bis zu 10 nachgewiesen. Energy management strategies are developed for hybrid drive systems in which multiple actuators are interacting with an accumulator. The strategies are derived using a universal approach for efficiency assessment of control decisions. Therefore the accumulator s power flow is weighted by its impact onto the internal combustion engine. Experimental studies with a telescopic handler show up to 10 of measured fuel savings. N° de ref. de la librería KNV9783731504795

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Detalles bibliográficos

Título: Entwicklung einer Betriebsstrategie zur ...

Editorial: Karlsruher Institut für Technologie

Año de publicación: 2016

Encuadernación: Paperback

Condición del libro: New

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Reseña del editor:

Es werden Betriebsstrategien fuer hybride Antriebssysteme mobiler Arbeitsmaschinen entwickelt, bei welchen mehrere Aktuatoren mit einem Speicher in Wechselwirkung stehen. Grundlage dieser Betriebsstrategien ist die Bewertung der Effizienz von Steuerentscheidungen durch Projektion der Leistungsfluesse des Speichers auf den Verbrennungsmotor. In experimentellen Untersuchungen am Beispiel eines Teleskopladers wird eine real erzielbare Kraftstoffeinsparung von bis zu 10% nachgewiesen.

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