Control predictivo robusto aplicado a vehículos eléctricos híbridos | Aplicado a pilas de combustible como elemento principal y un sistema de almacenamiento de baterías y supercapacitores

José Luis Sampietro Saquicela

ISBN 10: 6200405816 ISBN 13: 9786200405814
Editorial: Editorial Académica Española, 2020
Nuevos Taschenbuch

Librería: preigu, Osnabrück, Alemania Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas Valoración 5 estrellas, Más información sobre las valoraciones de los vendedores

Vendedor de AbeBooks desde 5 de agosto de 2024

Este artículo en concreto ya no está disponible.

Descripción

Descripción:

Control predictivo robusto aplicado a vehículos eléctricos híbridos | Aplicado a pilas de combustible como elemento principal y un sistema de almacenamiento de baterías y supercapacitores | José Luis Sampietro Saquicela | Taschenbuch | 128 S. | Spanisch | 2020 | Editorial Académica Española | EAN 9786200405814 | Verantwortliche Person für die EU: BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, 22848 Norderstedt, info[at]bod[dot]de | Anbieter: preigu. N° de ref. del artículo 118473968

Denunciar este artículo

Sinopsis:

Sobre la base de la programación dinámica, en los modelos de vehículos tipo autobús urbano, la técnica de control predictiva económica y robusta predictiva económica se plantea, obteniendo resultados comparables con el controlador óptimo. Se considera para la función de coste la economía del vehículo en el consumo de hidrógeno y la vida útil de los elementos mediante modelos que evitan la operación deficiente de los mismos. Se han tomado en cuenta aspectos como la incertidumbre que provoca el manejo de un ser humano, como frenadas repentinas y la necesidad de acelerar en un momento determinado. Para esto, se ha acotado la incertidumbre y el sistema de control es capaz de responder ante estas necesidades del conductor. Se usan modelos energéticos basados en potencias, y el modelo del vehículo toma en consideración las fuerzas que aportan a su movimiento y aquellas que se oponen al mismo. Su arquitectura propone un bus bidireccional de energía para aprovechar de mejor manera en concepto de freno re-generativo.

"Sobre este título" puede pertenecer a otra edición de este libro.

Detalles bibliográficos

Título: Control predictivo robusto aplicado a ...
Editorial: Editorial Académica Española
Año de publicación: 2020
Encuadernación: Taschenbuch
Condición: Neu

Los mejores resultados en AbeBooks

Imagen del vendedor

José Luis Sampietro Saquicela
Publicado por Editorial Académica Española, 2020
ISBN 10: 6200405816 ISBN 13: 9786200405814
Nuevo Tapa blanda

Librería: moluna, Greven, Alemania

Calificación del vendedor: 4 de 5 estrellas Valoración 4 estrellas, Más información sobre las valoraciones de los vendedores

Condición: New. Nº de ref. del artículo: 385891339

Contactar al vendedor

Comprar nuevo

EUR 45,45
Gastos de envío: EUR 48,99
De Alemania a Estados Unidos de America

Cantidad disponible: Más de 20 disponibles

Añadir al carrito

Imagen del vendedor

José Luis Sampietro Saquicela
ISBN 10: 6200405816 ISBN 13: 9786200405814
Nuevo Taschenbuch
Impresión bajo demanda

Librería: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, Alemania

Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas Valoración 5 estrellas, Más información sobre las valoraciones de los vendedores

Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Sobre la base de la programación dinámica, en los modelos de vehículos tipo autobús urbano, la técnica de control predictiva económica y robusta predictiva económica se plantea, obteniendo resultados comparables con el controlador óptimo. Se considera para la función de coste la economía del vehículo en el consumo de hidrógeno y la vida útil de los elementos mediante modelos que evitan la operación deficiente de los mismos. Se han tomado en cuenta aspectos como la incertidumbre que provoca el manejo de un ser humano, como frenadas repentinas y la necesidad de acelerar en un momento determinado. Para esto, se ha acotado la incertidumbre y el sistema de control es capaz de responder ante estas necesidades del conductor. Se usan modelos energéticos basados en potencias, y el modelo del vehículo toma en consideración las fuerzas que aportan a su movimiento y aquellas que se oponen al mismo. Su arquitectura propone un bus bidireccional de energía para aprovechar de mejor manera en concepto de freno re-generativo. 128 pp. Spanisch. Nº de ref. del artículo: 9786200405814

Contactar al vendedor

Comprar nuevo

EUR 54,90
Gastos de envío: EUR 23,00
De Alemania a Estados Unidos de America

Cantidad disponible: 2 disponibles

Añadir al carrito

Imagen del vendedor

José Luis Sampietro Saquicela
ISBN 10: 6200405816 ISBN 13: 9786200405814
Nuevo Taschenbuch

Librería: buchversandmimpf2000, Emtmannsberg, BAYE, Alemania

Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas Valoración 5 estrellas, Más información sobre las valoraciones de los vendedores

Taschenbuch. Condición: Neu. Neuware -Sobre la base de la programación dinámica, en los modelos de vehículos tipo autobús urbano, la técnica de control predictiva económica y robusta predictiva económica se plantea, obteniendo resultados comparables con el controlador óptimo. Se considera para la función de coste la economía del vehículo en el consumo de hidrógeno y la vida útil de los elementos mediante modelos que evitan la operación deficiente de los mismos. Se han tomado en cuenta aspectos como la incertidumbre que provoca el manejo de un ser humano, como frenadas repentinas y la necesidad de acelerar en un momento determinado. Para esto, se ha acotado la incertidumbre y el sistema de control es capaz de responder ante estas necesidades del conductor. Se usan modelos energéticos basados en potencias, y el modelo del vehículo toma en consideración las fuerzas que aportan a su movimiento y aquellas que se oponen al mismo. Su arquitectura propone un bus bidireccional de energía para aprovechar de mejor manera en concepto de freno re-generativo.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 128 pp. Spanisch. Nº de ref. del artículo: 9786200405814

Contactar al vendedor

Comprar nuevo

EUR 54,90
Gastos de envío: EUR 60,00
De Alemania a Estados Unidos de America

Cantidad disponible: 2 disponibles

Añadir al carrito

Imagen del vendedor

José Luis Sampietro Saquicela
Publicado por Editorial Académica Española, 2020
ISBN 10: 6200405816 ISBN 13: 9786200405814
Nuevo Taschenbuch
Impresión bajo demanda

Librería: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Alemania

Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas Valoración 5 estrellas, Más información sobre las valoraciones de los vendedores

Taschenbuch. Condición: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Sobre la base de la programación dinámica, en los modelos de vehículos tipo autobús urbano, la técnica de control predictiva económica y robusta predictiva económica se plantea, obteniendo resultados comparables con el controlador óptimo. Se considera para la función de coste la economía del vehículo en el consumo de hidrógeno y la vida útil de los elementos mediante modelos que evitan la operación deficiente de los mismos. Se han tomado en cuenta aspectos como la incertidumbre que provoca el manejo de un ser humano, como frenadas repentinas y la necesidad de acelerar en un momento determinado. Para esto, se ha acotado la incertidumbre y el sistema de control es capaz de responder ante estas necesidades del conductor. Se usan modelos energéticos basados en potencias, y el modelo del vehículo toma en consideración las fuerzas que aportan a su movimiento y aquellas que se oponen al mismo. Su arquitectura propone un bus bidireccional de energía para aprovechar de mejor manera en concepto de freno re-generativo. Nº de ref. del artículo: 9786200405814

Contactar al vendedor

Comprar nuevo

EUR 55,56
Gastos de envío: EUR 61,05
De Alemania a Estados Unidos de America

Cantidad disponible: 1 disponibles

Añadir al carrito