IMPACTO ECONOMICO DEL PUERTO DE LAS PALMAS

 
9788447032228: IMPACTO ECONOMICO DEL PUERTO DE LAS PALMAS
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1.

Rus Mendoza, Ginés de . [et al.]
Editorial: CIVITAS CODIGOS PROFESIONALES (2009)
ISBN 10: 8447032221 ISBN 13: 9788447032228
Nuevos Tapa blanda Cantidad: 1
Librería
AG Library
(Malaga, España)
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Descripción CIVITAS CODIGOS PROFESIONALES, 2009. Estado de conservación: New. La relevancia económica de los puertos se debe a que la mayor parte del comercio exterior se realiza por vía marítima. Fenómenos como la globalización, que conlleva una descentralización del proceso productivo, la liberalización de las economías, y la creación y ampliación de grandes áreas comerciales, han desembocado en una expansión continuada de los intercambios comerciales internacionales y, por tanto, del tráfico marítimo y de la actividad en los puertos. Los estudios de impacto de las infraestructuras de transporte en general, y de los puertos en particular, pretenden estimar los beneficios asociados a la existencia y funcionamiento de las infraestructuras en su área geográfica de influencia. De las diferentes propuestas metodológicas la más utilizada en dichos estudios, y la elegida en este trabajo, es el análisis input-output. Nuestro caso de estudio es el Puerto de Las Palmas. Su estratégica situación geográfica, las condiciones de su bahía y los servicios que presta le convierten en uno de los principales puertos en las rutas marítimas entre Europa , África y América . Tal es así que desde el puerto de Las Palmas puede llegarse a unos 380 puertos de todo el mundo gracias a una treintena de líneas marítimas de pasaje y carga. . Se trata del primer puerto del Atlántico Medio, el de mayor tránsito en la encrucijada entre Europa , África y América . A su vez, constituye uno de los principales puertos de España y el primero de la zona geográfica de África occidental . El Puerto de Las Palmas es el primer puerto de Canarias con una importancia económica evidente y bien conocida en su función de infraestructura y servicios para la importación y exportación de mercancías, y otra no suficientemente subrayada de actividad de exportación de servicios a buques que reparan, avituallan o realizan operaciones de tránsito de contenedores y que podrían realizar estas actividades en otros puertos. Lo que este estudio persigue es obtener la imagen más precisa posible de todas las actividades económicas portuarias y los agentes que en ellas intervienen, así como el efecto multiplicador de esta actividad sobre el conjunto de la economía canaria. Asimismo, ofrecer una metodología completa de estimación del impacto económico de un puerto para cualquier otra área geográfica. *** Nota: EL COSTE DE ENVÍO A CANARIAS ES 8 euros. Si ha realizado un pedido con destino a CANARIAS no podemos hacer el envío con un coste de 3,5 euros . Nos pondremos en contacto con usted para comunicar el coste total del envío a Canarias y si está de acuerdo, Abebooks le efectuará el cargo adicional. Nº de ref. de la librería 2198137

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DE RUS MENDOZA
Editorial: EDITORIAL CIVITAS, S.A.
ISBN 10: 8447032221 ISBN 13: 9788447032228
Nuevos Cantidad: 1
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libreria herso
(ALBACETE, España)
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Descripción EDITORIAL CIVITAS, S.A. Estado de conservación: new. Nº de ref. de la librería 9788447032228

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3.

de Rus Mendoza, Ginés
Editorial: Editorial Aranzadi (2017)
ISBN 10: 8447032221 ISBN 13: 9788447032228
Nuevos Tapa blanda Cantidad: 1
Librería
Imosver
(Lerez, España)
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Descripción Editorial Aranzadi, 2017. Estado de conservación: Nuevo. La relevancia económica de los puertos se debe a que la mayor parte del comercio exterior se realiza por vía marítima. Fenómenos como la globalización, que conlleva una descentralización del proceso productivo, la liberalización de las economías, y la creación y ampliación de grandes áreas comerciales, han desembocado en una expansión continuada de los intercambios comerciales internacionales y, por tanto, del tráfico marítimo y de la actividad en los puertos. Los estudios de impacto de las infraestructuras de transporte en general, y de los puertos en particular, pretenden estimar los beneficios asociados a la existencia y funcionamiento de las infraestructuras en su área geográfica de influencia. De las diferentes propuestas metodológicas la más utilizada en dichos estudios, y la elegida en este trabajo, es el análisis input-output. Nuestro caso de estudio es el Puerto de Las Palmas. Su estratégica situación geográfica, las condiciones de su bahía y los servicios que presta le convierten en uno de los principales puertos en las rutas marítimas entre Europa , Africa y América . Tal es así que desde el puerto de Las Palmas puede llegarse a unos 380 puertos de todo el mundo gracias a una treintena de líneas marítimas de pasaje y carga. Se trata del primer puerto del Atlántico Medio, el de mayor tránsito en la encrucijada entre Europa , Africa y América . A su vez, constituye uno de los principales puertos de España y el primero de la zona geográfica de Africa occidental . El Puerto de Las Palmas es el primer puerto de Canarias con una importancia económica evidente y bien conocida en su función de infraestructura y servicios para la importación y exportación de mercancías, y otra no suficientemente subrayada de actividad de exportación de servicios a buques que reparan, avituallan o realizan operaciones de tránsito de contenedores y que podrían realizar estas actividades en otros puertos. Lo que este estudio persigue es obtener la imagen má. Nº de ref. de la librería A000032446

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