760 MM-Es Nyomtav: Alfoldi Kisvasut, Gyermekvasut, Dombovari Gazdasagi Vasut, Szilvasvaradi Erdei Vasut, Kecskemeti Kisvasut

 
9781232876281: 760 MM-Es Nyomtav: Alfoldi Kisvasut, Gyermekvasut, Dombovari Gazdasagi Vasut, Szilvasvaradi Erdei Vasut, Kecskemeti Kisvasut
From the Publisher:

Forrás: Wikipedia. Oldalak: 42. Fejezetek: Alföldi Kisvasút, Gyermekvasút, Dombóvári Gazdasági Vasút, Szilvásváradi Erdei Vasút, Kecskeméti Kisvasút, Lillafüredi Állami Erdei Vasút, Fels?tárkányi Állami Erdei Vasút, Mátravasút, Királyréti Erdei Vasút, Nyírvidéki Kisvasút, Börzsöny Kisvasút, Nagybörzsönyi Erdei Vasút, Hegyközi Kisvasút, Tömörkényi Halgazdasági Vasút, Zsuzsi Erdei Vasút, Balatonfenyvesi Gazdasági Vasút, Csömödéri Állami Erdei Vasút, Mesztegny?i Állami Erdei Vasút, Nagycenki Széchenyi Múzeumvasút, Gemenci Állami Erdei Vasút, Pálházi Állami Erdei Vasút, Kaszói Állami Erdei Vasút, Mecseki Kisvasút, Tiszakécskei Gyermekvasút, Hortobágyi Kisvasút, Ókígyósi Gazdasági Vasút, Debreceni Vidámparki Kisvasút. Idézet: A fáspusztai szárnyvonal, és aMez?kovácsháza-Czikóhalomszakasz nem voltfolyamatosan része az AEGV/AK-nak. Az Alföldi Kisvasút (régebbi nevén Alföldi Els? Gazdasági Vasút, AEGV) egy kisvasúti hálózat volt Békés megyében. 1894 és 1971 között üzemelt, legnagyobb kiterjedését 1956-ra érte el, amikor 152 kilométernyi vágányhálózattal rendelkezett. Több más kisvasúti és nagyvasúti vonal csatlakozott hozzá. A hálózat központja Békéscsaba volt. A vasút els? szakaszát Alföldi Els? Gazdasági Vasút (AEGV) néven az Aradi és Csanádi Egyesült Vasutak leányvállalataként építették 1894-ben a mai Mez?kovácsháza és Kupapuszta között. A forgalom ekkor két g?zmozdonnyal indult meg a vonalon. A megépült vasútvonal 1900-ig csak a környez? földbirtokosok terményeit fuvarozta. A Kovácsháza-Csaba-vasútvonal már közforgalmú vasútvonalként épült 1899-ben. Ezzel a kialakulóban lév? hálózat elérte kés?bbi központját, Békéscsabát. Ennek a vonalnak az építését már a megye és a városi szervek is támogatták pénzügyileg. A hálózat kiépülése a Csaba-Békés-vonallal folytatódott, aminek átadására 1903-ban került sor. Az új pálya üzemelését (hazánkban el?ször) teljesen motoros üzem?re tervezték. A forgalmat benzin-villamos és g?zmotoros mot...

"Sobre este título" puede pertenecer a otra edición de este libro.

(Ningún ejemplar disponible)

Buscar:



Crear una petición

Si conoce el autor y el título del libro pero no lo encuentra en IberLibro, nosotros podemos buscarlo por usted e informarle por e-mail en cuanto el libro esté disponible en nuestras páginas web.

Crear una petición