Motores: Turbina, Historia del motor de combustión interna, Equilibrado de motores, Motor de reacción, Motor rotativo, Motor Wankel

 
9781232465539: Motores: Turbina, Historia del motor de combustión interna, Equilibrado de motores, Motor de reacción, Motor rotativo, Motor Wankel
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Fuente: Wikipedia. Páginas: 61. Capítulos: Turbina, Historia del motor de combustión interna, Equilibrado de motores, Motor de reacción, Motor rotativo, Motor Wankel, Gnôme et Rhône, Unidad de control de motor, Motor estacionario, Bujía, Inyección electrónica, Vehículo de aire comprimido, Cuasiturbina, Gnôme Monosoupape, Motor Jaguar AJ6, Motor molecular, Motor bóxer, Motor monofásico universal, Postcombustión, Rotor Flettner, Motor Jaguar AJ-V8, Motor de magnetoplasma de impulso específico variable, Motor Jaguar V12, Cárter, Motor Jaguar XK6, Bloque del motor, Radiador, Máquina de Newcomen, Moteur Developpment International, Aro de pistón, Elasticidad de un motor, Turbovela, Motor Jaguar AJ-V6, Proyecto Pluto, Inyector-bomba, Bendix, Cartucho de carbón activado de canister, Motor de impulsión, Motor bivalente, Motor Ford Boss 302, Supercalentador, Motor Ventoux, Bomba de combustible. Extracto: Los orígenes de los motores de combustión interna son muy remotos. Especialmente si se consideran los inicios o precededents de algunos elementos constitutivos de los motores, imprescindibles para su funcionamiento como tales. Considerados como máquinas completas y funcionales, y productoras de energía mecánica, hay algunos ejemplos de motores antes del siglo XIX. A partir de la producción comercial de petróleo a mediados del siglo XIX (1850) las mejoras e innovaciones fueron muy importantes. A finales de ese siglo había una multitud de variedades de motores usados en todo tipo de aplicaciones. En la actualidad los motores de combustión interna, a pesar de los problemas asociados (crisis energéticas, dependencia del petróleo, contaminación del aire, aumento de los niveles de CO2,...) son todavía imprescindibles y se fabrican según diseños muy diferentes y una gama muy amplia de potencias que va desde pocos vatios hasta miles de kW. Serrería romana de Hierápolis. Del siglo III de la Era Cristiana, es la muestra más antigua del mecanismo biela-manivela. Patente motor Otto-L...

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Descripción Books LLC, Reference Series, 2016. Paperback. Estado de conservación: New. PRINT ON DEMAND Book; New; Publication Year 2016; Not Signed; Fast Shipping from the UK. No. book. Nº de ref. de la librería ria9781232465539_lsuk

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