Fuerzas navales y terrestres de la Guerra del Pacífico: Monitor Huáscar, Unión, Fragata blindada Blanco Encalada, Colorados de Bolivia

 
9781231632987: Fuerzas navales y terrestres de la Guerra del Pacífico: Monitor Huáscar, Unión, Fragata blindada Blanco Encalada, Colorados de Bolivia
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Fuente: Wikipedia. Páginas: 37. Capítulos: Monitor Huáscar, Unión, Fragata blindada Blanco Encalada, Colorados de Bolivia, Corbeta Abtao, Independencia, Goleta Covadonga, Fragata blindada Cochrane, Vapor Loa, Cañonera Pilcomayo, Alianza, Corbeta Esmeralda, Chalaco, Oroya, Monitor Manco Cápac, Arno, Urcos, Cañonera Magallanes, Transporte Angamos, Monitor Atahualpa, Corbeta O'Higgins, Guacolda, Transporte Rímac, Corbeta Chacabuco, Talismán, Limeña, Transporte Amazonas, Escampavía Princesa Luisa, Transporte Lamar. Extracto: El monitor Huáscar fue un buque de guerra del siglo XIX de destacada participación en la Guerra del Pacífico. Fue construido en el Reino Unido en 1864 por orden del gobierno peruano y sirvió en la Marina de Guerra del Perú hasta el 8 de octubre de 1879, día en que fue capturado por la escuadra chilena en el combate naval de Angamos. El Huáscar sirvió activamente en la Armada de Chile hasta 1897, año en que fue dado de baja. Actualmente sirve como museo flotante en el puerto chileno de Talcahuano. Considerado como el segundo blindado (acorazado) a flote más antiguo del mundo después del HMS Warrior. Vista en planta y perfil.En 1864, el Perú se encontraba en una delicada situación diplomática con España, la cual desembocaría posteriormente en la guerra Hispano-Sudamericana. La crisis se vio agravada debido a que las unidades de la marina de guerra peruana no eran capaces de enfrentarse directamente con la fuerza naval española. Esta circunstancia motivó al gobierno de Juan Antonio Pezet a encargar en Inglaterra la construcción de nuevos buques de guerra para reforzar su escuadra. El día 12 de agosto de 1864 se firmó en Birkenhead, Reino Unido, el contrato de construcción de una nueva nave de guerra, entre el capitán de navío José María Salcedo, en representación del gobierno peruano, y el astillero Laird & Brothers. El valor contractual fue de 71.000 libras esterlinas sin incluir artillería, siendo el costo total de 81.247 libras esterlinas, unos ...

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Editorial: Books LLC, Reference Series (2016)
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