Matériel roulant de la SNCB: Automotrice AM80, Série 42-43-44-45, Série 46, V250, Série 20, Série 54, Série 18, Série 51, Série 52, Voiture M6, Série ... intérieur, Série 60, Série 28, Série 53

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9781159768478: Matériel roulant de la SNCB: Automotrice AM80, Série 42-43-44-45, Série 46, V250, Série 20, Série 54, Série 18, Série 51, Série 52, Voiture M6, Série ... intérieur, Série 60, Série 28, Série 53
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Ce contenu est une compilation d'articles de l'encyclopédie libre Wikipedia. Pages: 32. Non illustré. Chapitres: Automotrice AM80, Série 42-43-44-45, Série 46, V250, Série 20, Série 54, Série 18, Série 51, Série 52, Voiture M6, Série 73, Voiture unifiée de service intérieur, Série 60, Série 28, Série 53, Série 13 et 3000, Voiture GC, Voiture M5, Série 40, Série 90, Série 16, Série 11, Série 12, Série 25, Desiro ML, Série 59, Série 15, Série 21, Série 77, Voiture M2, Série 80, Voiture K1-K2-K3, Voiture M4, Série 62, Voiture GCI, Série 23, Série 26, Voiture I6, Type 12, Série 22, Série 29, Automotrice classique, Série 25.5, Voiture I11, Automotrice AM96, Voiture K4, Série 55, Voiture M1, Autorail AR41, Série 27, Automotrice AM86, Automotrice AM75. Extrait: Liste du matériel roulant de la SNCB Abréviations utilisées : Série 60 • Série 64 • Série 70 • Série 71 • Série 72 • Série 75 • Série 76 • Série 80 • Série 81 • Série 83 • Série 84 • Série 85 V250 Albatros (2009-2010) Voiture M6 à deux niveaux de 2e classe Voiture I10 de 1re classe Les automotrices de la série 03 (ou AM 80), plus souvent appelées Break, sont des automotrices triples de la SNCB. Elles sont équipées de moteurs à courant continu alimentés par des hacheurs à thyristors ; elles sont munies d'attelages automatiques GF. Elles peuvent circuler à une vitesse maximale de 160 km/h, et sont mono-tension (3000 V). Avant l'ajout de la voiture intermédiaire, les AM 80 étaient composées d'une voiture ABDx et d'une voiture Bx. Entre 1991 et 1993, toutes les automotrices furent transformées par l'Atelier Central de la SNCB à Malines : une voiture B fut ajoutée entre les deux éléments existants, portant, de 171, le nombre de places assises à 254, et augmentant la masse de l'automotrice de 50 tonnes et en réduisant donc la performance. Elles furent à cette occasion repeinte dans la livrée originale, baptisée "Memling"...

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