Reseña del editor:
Ce contenu est une compilation d'articles de l'encyclopédie libre Wikipedia. Pages: 280. Non illustré. Chapitres: 303 Diesel, 269.2 Électrique, 440 Automotrice, 251 Électrique, 432 Automotrice, 592 Autorail, L21 Diesel, 301 Diesel, 269.0 Électrique, 319-20 Diesel, L36 Diesel, 354 Diesel, 596 Autorail, S-103, 355 Diesel, 252 Ave Électrique, 597 Autorail, S-100, 352 Diesel, S-102, 321 Diesel, 269.6 Électrique, 592.2 Prototype Autorail, 318 Diesel, 439 Automotrice Électrique, 305 Diesel, 309 Diesel, 310.1 Diesel, 598 Autorail, 260 Électrique, 333.3 Diesel, 440.5 Automotrice, 446 Automotrice, 308 Diesel, 594.0 Autorail, 353 Diesel, 333.0 Diesel, 269.5 Électrique, 311 Diesel, 307 Diesel, S-104, 276.0 Électrique, 319-22 Diesel, 591.3 Autorail, 319.3 Diesel, 289 Électrique, 269.9 Électrique, 280 Électrique, 289.1 Électrique, 310 Diesel, S-120, S-130, 464 Automotrice, 269.8 Électrique, 447 Automotrice, 319.2 Ave Diesel, 592.3 Autorail, 445 Automotrice, 440r Automotrice, 269.85 Électrique, 269.95 Électrique, 274 Électrique, 593 Autorail, 279 Électrique, 311.1 Diesel, 269.7 Électrique, 306 Diesel, 333.2 Diesel, 269.75 Électrique, 269.4 Électrique, 470 Automotrice, S-101, 314 Diesel, 334 Diesel, 462 Automotrice, 465 Automotrice, 444 Automotrice, 463 Automotrice, 319.4 Diesel, 333.1 Diesel, 594.1 Autorail, S-112. Extrait: La série 303 est une série de locotracteurs de la Renfe. Le 10309 au dépôt de Madrid-Atocha (27/04/02). Querelle des anciens et des modernes à Irun-Plaïaundi : les 303-172-1 et 309-018-0 (27/07/88).Au début des années 1950, la Renfe souhaite remplacer les locomotives à vapeur au service des manoeuvres par des locotracteurs diesel, si possible de construction nationale. La seule expérience en la matière, menée par le MZA, n'a connu aucun développement en raison de la guerre civile et de la seconde guerre mondiale. A l'origine, deux modèles sont étudiés, avec une puissance de 450 ou de 350 chevaux. C'est finalement ce dernier qui est retenu. La construction ...
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