Ligne ferroviaire de la Haute-Marne: Ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville, Ligne Jessains - Sorcy, Gare de Paris-Est, Gare de Longueville

 
9781159524524: Ligne ferroviaire de la Haute-Marne: Ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville, Ligne Jessains - Sorcy, Gare de Paris-Est, Gare de Longueville
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Ce contenu est une compilation d'articles de l'encyclopédie libre Wikipedia. Pages: 34. Non illustré. Chapitres: Ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville, Ligne Jessains - Sorcy, Gare de Paris-Est, Gare de Longueville, Gare de Nangis, Gare de Troyes, Halte de Chalmaison, Ligne Guë - Menaucourt, Ligne Bologne - Pagny-sur-Meuse, Ligne Culmont-Chalindrey - Toul, Ligne Chaumont - Épinal, Gare de Verneuil-l'Étang, Ligne Nancy - Merrey, Gare d'Ozouer-le-Voulgis, Chemin de fer à crémaillère de Langres, Gare de Mormant, Ligne Gudmont - Rimaucourt, Ligne Saint-Julien - Gray, Ligne Saint-Dizier - Doulevant-le-Château, Gare de Romilly-sur-Seine, Ligne Blesme-Haussignémont - Chaumont, Gare de Villepatour - Presles, Ligne Merrey - Hymont-Mattaincourt, Ligne Is-sur-Tille - Culmont-Chalindrey, Gare de Maison-Rouge-en-Brie, Compagnie des chemins de fer secondaires du Nord-Est, Ligne Revigny - Saint-Dizier, Gare de Melz, Halte de Rampillon, Ligne Poinson-Beneuvre - Langres, Gare de Grandpuits, Gare d'Hermé, Ligne Bricon - Châtillon-sur-Seine, Gare de Nogent-sur-Seine, Ligne Culmont-Chalindrey - Gray, Ligne Langres - Andilly-en-Bassigny, Ligne Sens - Revigny, Gare de Grandpuits-Bagneux. Extrait: La ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville relie Paris à Mulhouse, via Troyes, Chaumont, Vesoul, Lure et Belfort. Elle est surnommée ligne 4, son numéro traditionnel au sein de la région Est de la SNCF. À l'époque de la Compagnie de l'Est, elle était numérotée ligne 40. Ouverte par étapes de 1856 à 1858 par la Compagnie de l'Est, elle constitue depuis la ligne 001 000 du réseau ferré national. Autrefois parcourue par les Trans-Europ-Express (TEE) reliant Paris à la Suisse, l'ouverture de la LGV Est européenne en 2007 lui a fait perdre l'essentiel de son trafic de grandes lignes. Elle assure en 2010 essentiellement un trafic à vocation régionale, ainsi que de banlieue en Île-de-France (Transilien Paris-Est). Par le décret du 17 août 1853, la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg se voit concéd...

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