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Non-Classical Problems in the Theory of Elastic Stability: Deterministic, Probabilistic and Anti-optimization Approaches - Tapa blanda
Sinopsis
Presents techniques for stability analysis based on the probabilistic theory of stability or 'anti-optimization' theory.
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Acerca del autor
Charlotte y Peter Fiell son dos autoridades en historia, teoría y crítica del diseño y han escrito más de sesenta libros sobre la materia, muchos de los cuales se han convertido en éxitos de ventas. También han impartido conferencias y cursos como profesores invitados, han comisariado exposiciones y asesorado a fabricantes, museos, salas de subastas y grandes coleccionistas privados de todo el mundo. Los Fiell han escrito numerosos libros para TASCHEN, entre los que se incluyen 1000 Chairs, Diseño del siglo XX, El diseño industrial de la A a la Z, Scandinavian Design y Diseño del siglo XXI.
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Non-Classical Problems in the Theory of Elastic Stability
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Cambridge University Press, 2008
ISBN 10: 0521020107
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Non-Classical Problems in the Theory of Elastic Stability
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Cambridge University Press, 2005
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Non-Classical Problems in the Theory of Elastic Stability
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Non-classical Problems in the Theory of Elastic Stability: Deterministic, Probabilistic and Anti-optimization Approaches
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Non-Classical Problems in the Theory of Elastic Stability
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Non-Classical Problems in the Theory of Elastic Stability
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Cambridge University Press, 2005
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Condición: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. When a structure is put under an increasing compressive load, it becomes unstable and buckling occurs. Buckling is a particularly significant concern in designing shell structures such as aircraft and automobiles. This book discusses stability analysis and . Nº de ref. del artículo: 446921024
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Non-Classical Problems in the Theory of Elastic Stability
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Non-Classical Problems in the Theory of Elastic Stability
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Cambridge University Press, 2005
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Non-Classical Problems in the Theory of Elastic Stability
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Cambridge University Press, 2005
ISBN 10: 0521020107
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Taschenbuch. Condición: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Presents techniques for stability analysis based on the probabilistic theory of stability or 'anti-optimization' theory. Nº de ref. del artículo: 9780521020107
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Non-Classical Problems in the Theory of Elastic Stability (Paperback)
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Cambridge University Press, Cambridge, 2005
ISBN 10: 0521020107
ISBN 13: 9780521020107
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Paperback. Condición: new. Paperback. When a structure is put under an increasing compressive load, it becomes unstable and buckling occurs. Buckling is a particularly significant concern in designing shell structures such as aircraft, automobiles, ships, or bridges. This book discusses stability analysis and buckling problems and offers practical tools for dealing with uncertainties that exist in real systems. The techniques are based on two complementary theories which are developed in the text. First, the probabilistic theory of stability is presented, with particular emphasis on reliability. Both theoretical and computational issues are discussed. Secondly, the authors present the alternative to probability based on the notion of 'anti-optimization', a theory that is valid when the necessary information for probabilistic analysis is absent, that is, when only scant data are available. Design engineers, researchers, and graduate students in aerospace, mechanical, marine, and civil engineering who are concerned with issues of structural integrity will find this book a useful reference source. When a structure is put under an increasing compressive load, it becomes unstable and buckling occurs. Buckling is a particularly significant concern in designing shell structures such as aircraft and automobiles. This book discusses stability analysis and buckling problems and offers practical tools for dealing with uncertainties that exist in real systems. Shipping may be from our UK warehouse or from our Australian or US warehouses, depending on stock availability. Nº de ref. del artículo: 9780521020107
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